дизайн кузова, динаміка, якість збірки, об`єм багажника, дорожній просвіт
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
Владел разными автомобилями, в с30 влюбился, машина не вип класса, к которым я привык, но в ней я себя чувствую очень комфортно. Дизайн, удобность, резвость, надёжность, цена обслуживания в ней всё на пять. Хотел продать, снял объявление, стало жалко. Рекомендую.
Замечательная шведская машина выполненная в виде неординарного двухдверного хетчбека. Автомобиль очень быстрый, разгоняется до 100 киллометров в час всего за 10-11 секунд. Имеет бензиновый мотор 2.4 литра, а это примерно 170 лошадинных сил. Привод передний. Коробка передач автоматическая шестиступенчатая.Топливо расходуется как в большинстве машин, примерно семь с половиной литров на сотню километров. Бензиновый двигатель распологается как обычно под капотом.Машинка вообше не большая, длину она примерно 4 метра, в ширину 1, 7 метра, а высота гдето 1, 4 метра. Общее количество дверей - три. Две боковые, и одна на багажник. Четыре пассажирских места. В потолке имеется люк безопасности. Volvo c30 сочетает в себе комфорт, безопасность и вместительный кузов в дополнение к высокой производительности.Марка автомобилей Вольво вообще славится своим высоким уровнем безопасности, за что мне так она и нравится. Внутренне приборная панель похожа на фордовские модели. Внешне дизайн c30 напоминает Volvo S60, однако добавились мошные бамперы, красиво выполненная решетка радиатора, которые делают машину более спортивной и выглядит она очень динамично. Также уменьшен дорожный просвет и расстояние до земли составляет в нижней точке примерно 10 сантиметров, что добавляет сходство с гоночными моделями. Цена машины не маленькая - тридцать тысяч американских долларов, но автомобиль того стоит. Правда также стоит отметить что техническое обслуживание тоже не дешевое.Недостатков у этого автомобиля немного, а именно то что когда много народу, неудобно влезать на задние сиденья, для этого приходится откидывать спинки передних кресел. Машиной я очень доволен, но покупать не советую, чем меньше их будет тем оригинальнее она будет выглядеть.
просто потрясный авто !!!классный дизайн ....отличная динамика ....если электропривод сидений -очень удобно сажать пассажиров назад .....сзади место на самом деле много ...багажник конечно ..;)) но если сложить сидения -огого какой ....вобщем -все супер !!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, об`єм багажника
Машина супер. Пару лет назад когда выбирал новую машину, попалась в объявлении единственная в области, влюбился с первого взгляда. Мотор и коробка не убиваемые. Есть конечно некоторые болячки но в целом они исправляются очень просто. Не верьте в байки по поводу обслуживания, по сути это FF только с мотором Volvo и другим кузовом. Надежная, неприхотливая, в меру быстрая машина с отменной рулежкой. Такие машины продают редко и ездят на них долго.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування
Автомобіль в ідеальному стані,на 17 колесах. Машина жостка досить, була низькувата тому поставив спереді і ззаду проставки по 3 см,маш на стала ще м’якша . Шумка хороша . 6 передач, недавно появилась проблема з турбіною,реставровував на сервісі ,не получилось толком,далі мені іншу турбіну ту забрали, машина стала живіше їхати ,форсунки також реставрував ,тому що купувати нові не дешево,900$ нові коштують з роботою. Також проблема з музикою є,телефон можна підключити тільки через кабель,черкз блютуз не іде.
