керованість, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
вартість обслуговування
простір салону, гальма, керованість
Трудно достать родные диски на колеса. Зато можно поставить 15" волговские ЕТ35-38 и 195/65R15 (понадобятся проставки и, возможно, шпильки). Пришлось перебрать тормозные суппорта - заменить комплект резинок, выкинуть старые поршни - поставить сделанные на заказ, обломанные штуцера высверлить и заменить на ScanTech. Вперед подходят тормозные резиновые трубки от Audi A4, задние пока родные.
Мирный шведский танк. Если раньше чинил хотя бы велосипед - сможешь починить сам многое. Отличная управляемость, хорошие тормоза. Руль довольно легкий даже без усилителя. Двигатель (В21А) довольно ощутимо гудит. Очень просторный салон, всем родственникам нравится.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, керованість, шумоізоляція
Единственная проблема-слишком дорогое обслуживание, которое благодаря высокому шведскому качеству практически не требуется.
Авто хоть и старое, но еще долго не собираеться уступать не только классике отечественного автопрома,но и даже некоторым новеньким иномаркам.Прекрасно держит дорогу.Шумо и тепло изоляция на высоком уровне.Старенький движок отлично разгоняет без малого 2-х тонный агрегат и позволяет на светофоре оставить многих позади себя.Прочности кузова позавидует практически каждый автомобиль (за 28 лет службы машина еще не разу не варена,хоть и красилась)
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива
шикарное авто...эта черненькая моя. пробега 460 000км.родная комплектация...без тюнинга...он там не нужен.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
