//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.8 5 1

Volkswagen 1 відгук про Volkswagen T6 (Transporter) вантаж-пас 2015 року

Відмінно
1 відгуків
4.8
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    5.0
  • Надійність
    5.0
  • Комфорт
    5.0
  • Ціна
    4.0
  • Дизайн
    5.0

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач

якість збірки, вартість обслуговування, ціна

Дивитися всі вживані Volkswagen T6 (Transporter) вантаж-пас 2015
Фільтр
Відмінно 4.8
Volkswagen T6 (Transporter) груз-пас. 2015

Volkswagen T6 (Transporter) груз-пас. 2015

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

якість збірки, вартість обслуговування, ціна

275 тис.км 8 л / 100 км Сім'я

Пригонял для себя грузовик из Германии и переделывал в пассажира. Брал 2‑х летнюю машину с пробегом 170 тысяч. Любят немцы кататься. Не верьте в пробег 100 тысяч,на 5ти летнем авто с европы. Бусс не плохой,до этого был Т4. Т4 брал тоже грузовик,но он был гораздо мягче и комфортнее,чем т6. Т6 очень жесткий. Поменял резину грузовую,на мягкую - стало чуть комфортнее. Затем решился поменять пружины,поставив с каравеллы. Заехал на сто,а там отговорили менять пружины,якобы владельцы мультивенов и каравелл приезжают с просьбой поставить им грузовые пружины с т6грузового. На моем бусе дсг на 7 ступеней с масляной ванной. Коробкой доволен. Переключения быстрые и практически не ощутимы. Это не убиваемая коробка,не путать с мертворожденным дог сухого типа,как на гольфах и пассатах. С коробкой пока ничего не делал,хотя пробег уже 276 тысяч. Менял ступичный задний подшипник-2400 грн.,менял стойку переднюю-1800грн.,ремни+ролики+помпа-4500грн. Поломался блок отвечающий за дворники и еще что-то...цена - 4500грн. Авто 2015го года,не билось и не красилось,но по низу двери водительской,на передней арке и на пороге,появились очаги коррозии. Эх,не те сейчас немцы пошли. По двигателю вопросов нет,им я доволен на 100%! Масло не ест абсолютно. Удачный двигатель.140коней в купе с 7‑ми ступенчатым автоматом,шикарный тандем. Кстати дизельные 140 коней,по динамике и подрыву,ощущаются,как 200 бензиновых. И порадовал расход. Город 8-9 литров. По трассе умудрялся выходить. на 5,7-6литров среднего расхода. В общем,машина и не плохая и не хорошая,но под коммерцию в принципе сгодится. Но опять-таки,под коммерцию я б наверно рассматривал трафик,виварру. В общем,решать вам,брать-не брать,а я б второй раз не купил т6.

  • Відгук був корисний?
Вас також може зацікавити:
Дивитися всі 6571 відгук про Volkswagen
Добре 4.0
  • Volkswagen e-Golf 2019

    Добре
    4
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    1
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Volkswagen e-Golf 2019

Volkswagen e-Golf 2019

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція

113 тис.км Поїздки в місті

Писав тут відгук 3 місяці тому. За цей час є що ще написати, нажаль негативного. Коли пересідаєш з ДВС на електрику, через 3 місяць тільки приходить повне звикання. Зараз це як телефон, щоночі заряджаєш, не переживаєш за заряд, ти завжди знаєш скільки та при якій швидкості вона ще зможе проїхати і вцілому планування поїздок більше не напрягає. Але цей відгук про погане. Збірка салону - лайно. Все дзвинить, входить в резон з дорогою та музикою, скрипить, в рандомний момент, в рандомній ситуації, в рандомних умовах, просто весь салон - це відро з гайками. Я дуже ціню тишу, думав обравши відносно свіже авто в моєму бюджеті буде набагато тихіше ніж в старому Passat B6, я помилявся. Ще більше обурення я відчув, коли мене везло таксі Гольф IV, якому 25 років, яке було не в одному ДТП, там салон тихіше! Йдемо далі, скло, по колу, воно жахливе, дуже тонке, через що шумне і не довговічне!!! За 113 тис. км у мене купа глибоких сколів спереду, які не поліруються. Заднє скло розчухане заднім двірником настільки глибоко, що йому тільки заміна. І це не я вмикав той двірник, машину так запрограмовано, використав омивач на переднє лобове, протягом хвилини увімкнув задню, отримуй заднім двірником по брудному склу на суху. Щодо омивача фар - максимально жахлива опція. Спрацьовує десь кожен 10 раз омивання лобового, і ладно ще коли це на швидкості 80+ км/год, але коли я стою на місці, омиваю лобове, а в додачу омиває фари - якщо ви щойно помили авто, записуйтесь на мийку ще раз, все авто буде заляпане бризками, на які моментально осяде пил з вулиці. В результаті, я задоволений економією на паливі, я задоволений запасом ходу, крутий зовнішній вигляд, неймовірна розумна оптика, максимальна комплектація з якісним шкіряним салоном і приємним пластиком. Але якість зборки салону - жахіття! Якість і довговічність стекол - як у жигулів! Тупі запрограмовані функції які не вимкнути!

Vlad Pigarev

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі Фольксваген

Відгуки про Фольксваген Т6 Транспортер груз-пас по рокам

Відгуки за типом транспорту