простір салону, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, керованість
вартість обслуговування, дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Остался доволен. Очень динамическая машина и просторный салон с багажником. Недостаток очень низкий клиренс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хороший. Надежный автомобиль. Просторный и комфортный. Надежный двигатель 1.9дизель на 125 лошадей. Не привередливый к топливу. Достойна заводская обесшумка .
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
Надежный автомобиль, качественный,
Не дорогой в обслуживании
Комфортный
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування
Хороше сімейне авто, просторо в салоні, місткий багажник. Запчастини за ціною не мед, але ціна, якість.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Привіт всім!!!Хто читає мій коментарійІсторія моя такова..... Розпочнемо з того що я взагалі не розглядав варіант покупки даного авто,тобіж ПАСАТ Б5+.Раніше катав тільки на японських авто,а то є МАЗДА та ХОНДА..І ось 2019 рік.період відпусток,знову постало питання покупки авто для поїздки на море.Тому що всі свої авто попродав і вирішив купити щось свіже. Знову чи то МАЗДА 2009р. чи ХОНДА 2010р. .....І тут почалось Переглянув безліч варіантів і толку мало.Як не авто в хламі,то ціна космос....Хто хоч раз вибирав собі авто той знає про що яВІдповідно ціну в сайтах ставив від 8000$ до 10500.І випадково на очі мені потрапив автомобіль Пасат б5.Який був по ціні 8000.Я відповідно здивувався чому така ціна за 2005 рік.Але ще більше здивувався коли його побачив в живу....Тому що авто було дійсно в ідеальному стані з ріднім пробігом і без підкрасів,ТАК ВІН МЕНЕ ЗАЦІКАВИВ....Я ж як у нас прийнято потургувавшисьйого забрав...Замінив зразу всі масла АКПП та Моторі, та всі жидкосі.ну і колодки також тому що потрібно було їхати в далеку дорогу.І став пробувати щовін може.І виявилось що може він не дивлячись на свої роки багато чого.Комфортний та динамічний!!!!!Висновок для себе після цього я зробив один.НЕ КУПУВАТИ НА ОСТАННІ ГРОШІ АВТО!!!! ТА УВАЖНО ДИВИТИСЯ ПРИ ПОКУПЦІ ЩО БЕРЕШ, І ТОДІ буде вам щастяТОМУ ЗАГАЛОМ АВТО КЛАСНЕ!!!!!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Эта проклятая повозка многому меня научила. Была куплена в августе, первые сентябрьские дожди шли прямо строго в салон (продувка каналов водоотвода, а не сваренный из трех кузов). Потом растянулась цепь маслонасоса, выяснилось это после, но стоит заметить, что первые симптомы обнаружились в дороге на трассе ночью. Ходовая переодически просила хлеба рычагов целая куча и все с аудешными колечками, красиво. Очень мудро там все было сделано - многорычажка + неразрезная балка. Мда. Эта машина лишила меня зимней одежды: весь мой бюджет разошелся на всякое барахло типа "успокоитель масла", "компрессор кондиционера" и тд и тп. Если вы думаете, что эти все вложения сделали из этого ведра космолет - нет. Стабильный звук консервной банки - верный спутник владельца рестайлингового б5. Пока она ехала по ровной дороге все было круто - можно лететь по трассе 170 абсолютно комфортно, это была моя первая машина класса выше "пятнадцатилетний А-класс". Шумка это то немногое, чем может похвастаться эта машина. И мотор 1,8турбо заслуживает респекта. Можно топнуть на 120 - и она, о чудо, таки едет, даже полная! При том, это не такой уж и прожорливый пихун: город 10-13 в зависимости от пробок, по трассе если ехать спокойненько 7,5. А если 90 катиться то все 6. Продать эту машину у меня так и не получилось. А ее следующий хозяин (мой бывший) уже успел перебрать мотор (30к грн), попасть в аварию (30к грн), несколько раз феерично покататься на эвакуаторе и неоднократно встать на трассе колом. Ездить дорого, продать невозможно. *** Я, инспектор Валерия, не рекомендую эту телегу, как и многие другие ВАГовские творения последних 15 лет.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Слишком много проблем с электроникой !!!! Дорогая в обслуживании на свои года !!!
Сімейне авто, комфортне. Містке. Якщо ставити на газ то взагалі норм))
