дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива
якість матеріалів, вартість обслуговування
Очень приятно быть за рулем данного автомобиля. Приемистый,симпатичный,очень удобная ,высокая посадка. Хорошая шумоизоляция.Очень комфортная подвеска.Солидный дорожный просвет.Супер автомобиль для семьи.Неровности-по фигу.Со светафора-в числе первых!
Довольно сложная трансформация салона.Справиться конечно можно,но без определенных навыков,сложно.Для солидного автомобиля-никакая муз.система.Дорогое обслуживание у диллеров.ИМЕННО У ДИЛЛЕРОВ!!!На стороне в два-три раза дешевле.
Что и говорить-отличный авто! Конечно -для семейных выездов,корпоративных поездок,для поездок на дальние расстояния,очень комфортный автомобиль.Конечно ,и в городе он очень маневрен,но, несколько великоват.(это не для тех-кто в городе на Крузаках,Патролах,Тахо...) Очень скромный аппетит(8-12л).Хорошо иметь данный авто-как второй.Продал этот автомобиль только из-за малой потребности.Так получилось,что он стал служить в семье из двух человек,где была еще одна машина,более "городская"...
менял только что выходило из строя:подвеска,колодки,один подшипник ступицы. пробег приличный но пока не вижу предпосылок к панике.
были Транспортёры, но мульт ждал своего часа. Вродебы тот же транспортер,но всё всё как то иначе- и комфорт и плавность хода в том числе. задний диван лёгким движением превращается в кровать. столик.куча ящиков.подстаканников. розеток. зимой тепло,только если ниже -30 то надо не ронять стрелку тахометра ниже 2000 об. тогда двигатель не остывает.тоесть ездил в таких температурах на ручном режиме,хотя и так часто им пользуюсь для торможения двигателем. летом климат контроль, спереди и сзади раздельный,справляется с любой жарой-помните горячее лето 2010? на обгон только топни. тормоза-аналогично.По зимней дороге-как по рельсам,не чувствует никакой каши.задним пассажирам на плохой дороге жестковато. в авто присутствует чувство коренастого, цепкого,способного на всё многоборца. Например в рамном внедорожнике чувствуется разъединённость рамы и кузова,хоть и мягче намного,но т5 управляется лучше.для морозов есть предпусковой подогреватель-садишься в тёпленький,оттаявший.минусом вижу только погромыхивание иногда заднего дивана-он на колёсиках,можно перемещать по всей длине, поэтому когда на нём ничего не сидит-на стиральной доске его слышно бывает.у меня в багажнике ещё мульти-полка,так двое детей там как в купе. да что там дети- жена там спать любит.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Купив дане авто для їзди по місту. Перед цим мав мерседес мл 3 літри дизель, який у Львові «жер» до 16 літрів. Таким чином у мене виникла «ідея» взяти щось економне для міської їзди. Коли я купив це чудо німецької інженерії, то розраховував на якість як у мерседеса, але не так сталося. За півроку володіння цим чудо-автомобілем у ньому поламалися мабуть все що могло поламатися, гірлянда на панелі приладів світилася як ялинка на Різдво у Львові. Розхід коливався в межах від 5 до 7 літрів, але, краще я б далі їздив на мерседесі - було б дешевше! Піком задоволення володіння даним авто був ремонт dsg! Здавалося б проста суха dq-200, яка в ремонті в базарний день коштує до 1000$, але ні, німецькі інженери запхали в її корзину електромотор, який одночасно виконує функцію генератора, стартера і самого електроприводу, а у своїй конструкції має ТРЕТІЙ диск зчеплення!!! Друга краказябра це маховик! Даний маховик не схожий на жоден інший, аналогів немає, можна купити рем комплект для даної кпп в Ірландії чи США за всього 2300 вічнозелених американських доларів, а термін очікування 60+ днів! З горем пополам, чарівними заклинаннями і майже 60 тисяч гривень це чудо покинуло автосервіс повинен їх окремо згадати: вони зробили більше аніж планували і дійсно якісно
