керованість
якість збірки, якість матеріалів, об`єм багажника, витрати палива, ціна
простір салону
Несоответствие цены и качества. Отсутствие комфорта в салоне.
Брал из-за любви к минивэнам. А у нас машин такого класса раз два и все! А правительство наше разве что на всех углах только орать умеет о заботе семьи. А для семьи другого выхода нет - только минивэн. Сколько машин перепробывал лучше минивэнов нет. Вот и Мультивэна пришел черед, думал на всю оставшуюся жизнь. Но после понял, что его не зря называют немецкой Газелью. Конечно большой, но в наших условиях это часто оказывалось даже минусом. А по сравнению с комфортом праворульных однокласников даже не сравнить, какбудь-то сел действительно в Газель. Спасибо другу, подсказа достойную замену - Сиенна. Теперь очень рад, что удалось избежать попадалова.
керованість
съем и установка зап.колеса в дороге, незакрывание електродверей при минус 5, поломка задней двери(замок), поломка форточки пас.двери, заклинило заднее сидение, расхлябался салон(шумят сидения-трансформеры)заклинила пепельница водителя,неудобное место водителя при поездках на растояние свыше 400км,отломались подлокотники,слезла краска с кнопок на радиоприемнике,высокий расход бензина-в городе 20-22л(украинского 95го),детонация.долго прогреваються сидения зимой(зачем такой подогрев). в общем машину теперь конструируют не конструкторы,а продавцы
безтолковый салон для пасажиров и багажа, качество механизмов дверей отвратительноесъем и установка зап.колеса в дороге, незакрывание електродверей при минус 5, поломка задней двери(замок), поломка форточки пас.двери, заклинило заднее сидение, расхлябался салон(шумят сидения-трансформеры)заклинила пепельница водителя,неудобное место водителя при поездках на растояние свыше 400км,отломались подлокотники,слезла краска с кнопок на радиоприемнике,высокий расход бензина-в городе 20-22л(украинского 95го),детонация.долго прогреваються сидения зимой(зачем такой подогрев). в общем машину теперь конструируют не конструкторы,а продавцы
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Купував Поло для роботи - в день проїжджаю 250-300км. Має м'яку підвіску, легка в керуванні, зручна в паркуванні. За 182тис. пробігу поміняв передні стійки, робив ремонт мотора через рік після покупки: замінив лише кільця. Міняв стійки стабілізатора. Ремонт стартера. Дуже економна. Дешева в обслуговуванні. В загальному дуже задоволений нею. В салоні пластик не гримить і не скрипить. В салоні місця достатньо. Бачу в ній лише один мінус це штатне світло, дуже слабке.
