якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Моє перше авто. Зразу вирішив брати максимально запаковану для безпеки. Фронт асіст мене рятував від вм\'ятин вже разів 4. З них, один раз, від дуже навіть серйозної ДТП, коли авто попереду мене різко дало по тормозах на швидкості більше сотні, що я і зреагувати не встиг.
Розхід палива теж дуже тішить. Літом 5.5 літрів, зимою біля 8.5 на змішаному типі їзди.
В мене маленька дитина, то багажник універсала справляється на ура. А це і коляска, і купа сумок, і велосипед.
Ще, що дуже подобається - маневреність. Дуже комфортно в місті їздити.
Стосовно шумоізоляції. До 120 км/год взагалі нічого не чути. Вже з 140-160 починаєш чути вітер. Зато коліс не чути, навіть зимових.
З негативного: постійні питання "а чого Пасата не взяв?" Та, бо на великі дистанції не ганяю, а маневрувати між машинами і паркуватись в місті куди легше на Гольфі.
Ну і ще мінусом буде висота над головою і посадка в авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Отличная экономичность. Исправленные болячки моторного семейства EA211. Хорошая управляемость. Надёжность 6 ст МКПП MYF. Информативное сцепление. Прекрасное чувство габаритов.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Хороше комфортне авто, хороші показники економічності, парктроніки, досить хороша динаміка як для міської їзди, добра оглядова лінія капота.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Гольфов у меня было всего пару штук. Но тут подвернулся случай приобрести гольф 2018 года, в самой максимальной комплектации Highline, с двигателем 2.0 tdi, я предполагал что изменений относительно гольфа 2015 года будет очень мало, но на самом деле это совсем другой автомобиль, он стал максимально комфортным, лучше шумоизоляция, море вспомогательных функций для безопасности. На удивление исчезла система adblue, теперь не надо заливать в бак мочевину. При этом всём реальный расход по трассе в районе 5 литров. Очень достойная машина средних габаритов, при этом выглядит безумно стильно.
