простір салону, динаміка, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість
якість матеріалів
Для меня, как водителя с 1972 года, автомобиль классный во всех отношениях. Двигатель резвый, быстро набирает обороты, устойчивый на трассе, хорошая тормозная система.
Недостаток один. Долго прогревается двигатель, приходится все это делать на ходу, возможно для этого двигателя так и положено?
Своим Кадди очень доволен. Приобрел в салоне в августе 2010 года. В выборе не ошибся. Авто сугубо дачная и туристическая. Меняю только масло, бензин только 95 ( 92 не дает никакой экономии, только вред). Ходовая замечательная, рессоры, идет мягко, шумоизоляция не плохая, кузов вместительный, предусмотрен багажник, крепится болтами на 8 мм, грузоподьемность 700 кг., сборка польская, оформление Россия. По гарантии, через неделю после покупки, меняли замок правой передней двери.
Юзал данный авто недолго, брал у друга, надо было перевезти кучу всего на дачу. Автомобиль был не новым, но я был от него просто в восторге! Отличная вместительность, отличный обзор и управляемость!!! И не смотря на это все, он еще и умещается в небольшой гараж!!!
Ранее, год назад, уже здесь писал о своем Каддике 2009г. 1.9 дизель, коробка ДЗГ-6. Сейчас на спидометре 52000 км пробега. За это время поменял подшипник на задней правой ступице (сказалась езда по обочинам), так обьяснили дилеры. Поменял свечи согласно регламента на 50.000 км, масло в двигателе и все фильтра меняю через 10.000 км (кроме фильтра салона). Заменил тормозные колодки на 45.000 км. Задние были стерты на 50%, а передние - на 30%. Почему так на Каддике? На Шаране наоборот у меня было. Солярку в среднем при скорости 90 км ест 5.7-5.9 л, а при скорости 120-140км 6.4-6.9л, в зависимости от загрузки.В салоне как было прохладно, так и осталось, пока не прогреется двигатель, потом ничего, становится тепло. В целом машина действительно бюджетная, расходники не дорогие, да и по обслуживанию авто цены не напрягают. Думаю приобрести Кадди макс 4х4 и ДЗГ-7 (в этой коробке немного масла и самому можно менять), а в ДЗГ-6 несколько литров и масло дорогое, на 60.000 км буду менять в коробке. В целом крепкая, "жилистая" и с большим багажником машина.
Большой салон.Большие возможности багажника 3.0 м3.Не дорог в эксплуатации.Расходники не дорогие.Клиренс 17.5 см.Бюджетная машина и не прихотливая в эксплуатации.
Масляной щуп (под лупой даже не разглядишь уровень масла)- полнейший идиотизм.Шумноват двигатель на высоких оборотах (дизель).Жесковата подвеска, но на то и рессоры.Прохладно в салоне (надо брать с доп. отопителем салона).
Купил Кадди-Лайф в мае 2009 г. в. Дизель 1.9 (105 л. с. ) автомат DSG-6ст.На сегодня пробег 31500 км.Масло меняю и масляной фильтр у дилера через 7500 км, остальные фильтра через 15000 км, согласно сервисному регламенту. Боялся - дизель, были сомнения... Зиму 2009г. в -32 на даче ночевал , завелся без проблем с первой попытки и поехал домой. Солярку заливаю. Смотрел при смене топливного фильтра - все чисто, нет никаких примесей и грязи. Воздушный фильтр салона надо менять через 10000 км - не позднее, т. к. забиваются, у нас дороги шампунью не моют. Солярку кушает при скорости 90-100км - 5, 7-5.9л, хотя и автомат. При скорости 120-150 + нагрузка - от 6.2л до 6.9л. Масло ни разу не доливал, все жидкости в норме. На дачу гоняю в любую погоду и каждую субботу, а в итоге около 400 км за выходные. Зимой в салоне сначала прохладно, но по мере прогрева двигателя приходится снимать куртку, а за бортом -15.Коробка великолепна, ход плавный, даже и не чувствуется ее переключений. Конечно с Шараном не сравнить, но машина достойна. Салон просторный на дачу перевозил скутер 2-х местный, спокойно закатил по доске, привязал его к петлям и никаких проблем. Возил по 200 шт. кирпича, цемента по 10 мешков, доски 3-х метровые под самый потолок и прёт ровно, спокойно. Да, его подзагрузишь - он едет хорошо и мягко, но как пустой - немного жесковато, но на наших дорогах может это даже и неплохо. Только Кадди макси 7 мест, дизель и с коробкой DSG.
Энергоемкая подвеска , отличная управляемость , салон комфортный , тормоза супер
Слабый двигатель 1.4 , большой расход топлива , лобовое стекло слабое, лопается . За 4 месяца две трещины. Дворники расположены под кромкой капота в снег сильно обмерзают.
Выбирал долго.Претенденты были ситроен, пежо, фиат.Но после осмотра всех претендентов решение было однозначное vw.Остальное было просто ужас. Покупайте 1.9ТDi не пожалеете (самолет)
