В марте 2015 года приобрёл автомобиль УАЗ 2206 2011 года выпуска... Всего девять мест. Автобус. Понравилось в автомобиле- проходимость. Со штатной резиной КАМА - 219 проезжал в такую грязь, что даже страшно было. Авто для работы, а работа в полях. Рулевая колонка нового образца. Удобнее стало с переключателями света и дворников... Отлично помогает ГУР. Хороший мотор ЗМЗ 409. Из недостатков хотелось отметить неудобное водительское сиденье. Устаю. Кузов трескается у всех годов выпуска, к этому привыкнуть надо. Хлопание дверями приводит к образованию трещин. Плохой обдув лобового стекла.
Из достоинств можно отметить относительную ремонтопригодность и проходимость.
Очень плохое качество сборки кузова,его покраска.В последние годы до настоящего времени стали устанавливать рамы которые через год начинают лопаться спереди и сзади автомобиля в местах крепления кронштейнов амортизаторов и рессор. Металл рамы можно согнуть обычными пассатижами !!! Износ резины(регулировки не поддаются, на СТО сказали,что не правильная сварка узлов)
Приобрел 5 автомобилей данной модели.Такое впечатление,что за 50 лет выпуска в автомобиле особо ничего не изменилось, а некоторые позиции стали еще хуже
Езжу на Патрике с АКПП. Честно говоря, я хотел механику. Мне казалось, ну где Патриот и где автоматическая коробка. Дичь какая-то. Но в итоге взял такого с надеждой что супруга научиться водить. В результате АКПП я оценил. Раньше для меня Патриот был только тачкой для выезда куда-то. Совсем не для города. Но как оказалось, коробка стоит надежная, чуткая, по городу если не смотреть на расход, а на него лучше не смотретьездить комфортно. Легко разворачивается на небольших дорожках. По факту получилась универсальная машина, что для города, что для бездорожья. Езжу по ней по городу и радуюсь. А на выходные стараемся на природу выезжать, даже зимой по снегу не страшно, ни разу не застряли.
