5 відгуків про Toyota Yaris Verso

Користуюсь автомобілем 360 днів на рік. В основному це поїздки по місту. На день проїжджаю 50 кілометрів. Легкий кузов і хороший двигун дають можливість впевнено рухатись у потоці машин на міських вулицях. Машина маневрена і має м\'яку підвіску. Коробка передач дуже вдала - 5 ступенів. Модифікація Яріс Версо дає відчуття більшого простору всередині ніж це виглядає ззовні. Двигун добре заводився навіть у мороз -18 градусів за Цельсієм. Машина зберігається на вулиці - біля багатоквартирного будинку.
Регулярна заміна оливи та фільтрів дають змогу двигуну "пробігти" понад 300 тис. км до капремонту.
Тойота Яріс недаремно обрали автомобілем 2021 року. Звичайно є за що.

Очень хороший автомобиль.для всех случаев жизни. Необычный дизайн выделяется из потока. Расход топлива ок. Вместительность салона.

доброго времени суток машика одним словов супер для наших доріг та цін на пальне ходова витривала та не дорога всьо ходову можна перебрати за 150-200$ перш за все виходять з ладу зетки та рульові наконечник передні стійки та задні торсиони майже не вбиваємі до палива як і всі тойоти не вибаглива тільки хоче хорошого масла та вчасну заміну салон дуже просторний і в ньому все по мінімуму цим і дуже зручний за рахунок задних сидушок які легко зняти можна возити більш габаритний груз

Всем доброго времени суток.пришло время и расстался я со своей машинкой..отзывов по данной машинке есть в разных вариантах и колличествах-но все таки решил отозватся со своей точки зрения..сразу скажу что данную машину я не буду сравнивать с другими своими авто..и данный отзыв только О МОЕМ АВТО-повезло не повезло я не знаю у кого как..пишу о своей..Взял я ее по случаю и был по факту 4 владельцем не считая перегонщиков и так далее..Авто чистый япошка зделан был для швейцарии от туда и приехала к нам..И так...Досталась она мне сразу в хорошем состоянии( как я тогда и думал..гонял смотрел..крутил вертел..обнюхивал..брал не с горяча.. ) По факту-явный видимый дефект был-меняли лобовое и фиг знает че как меняли видимо затронули железо-и вокруг лобовухи железо по резинке стало рыжим и забегая вперед-не знаю толком так и не нашел инфы цинкованное железо или нет..но по факту продажи через два с половиной года эти рыжике продвинулися не намного..совсем чучуть и мало..царапнул крыло..через неделю порыжело но стояло на месте ни куда не расходилося вплоть до ремонта и покраски..брал в серебрянном цвете-видел черные желтые зеленые..но на мой взгляд-серебро ей как раз к лицу..это эстетика..ехаем дальше..салон-все просто..в цвет..и все работает приборка у меня была цифровая..глаз не напрягает все ОТЛИЧНО читается плюс есть режим подсветки если едишь например в темных очках..Бортовик выведен на основной дисплей где радио я всякая чихорда БОРТОВИК СУПЕР-дисплей не большой не маленький все читается все тыкается кнопочки не напрягаясь и особо не отвлекаясь от дороги..в этом плане ваще кайф полный.вообще все органы управления под рукой и напрягов не достовляют..единственное что-не было подсветки на кнопках на дверях стеклоподъемники и вся чё на двери..не знаю..не загонялся по этой теме у меня только так или у всех..Салон просторный кучу створок полок ниш и так далее-об этом написанно не мало..о том что салон трансформер тоже написанно не мало..за два с половинной года этой трансформацией если честно я пользовался один раз когда перевозил велотренажер и то убрал только одну секцию сиденья в пол..для всех остальных нужд хватало багажника-который открывается горизонтально что считаю плюсом.Сидухи-кривить душой не буду-кухонные табуретки обтянутые тканью..наверное решаемо с помощью заказных чехлов..руки до этого так и не дошли..Пластик мягкий-ногтем канешно не пацарапаешь а вот другим пластиком( вез уголок пластиковый ) просто на ура..Очень большой недостаток-сколько не писали мол у меня рост 180 и сижу кайфую балда об потолок не трется...это да..у самого 177..но по чему то все забывают упомянуть что при таком росте сидуху двигаешь на много взад..вздади даже при этом хватает места сидячем..но вот обзорность у водителя-ёё просто нет..по бокам..поварачиваешь голову и видишь стойку во всей ее красе..и при повороте на лево или на право приходится всегда вытягивать башку вперед и смотреть что там к чему..и это пол беды-если в салоне один..если рядом сидит пассажир то ваще чуть не лотерея..всегда надо спрашивать что бы пассажир смотрел что там к чему..но я по чему то к этому быстренько привык но все равно это не гуд..Техническая сторона-за два с половиной года я потратил на машину не более 5 тысяч..замена одного ступичного..стабилизаторы..варил глушак..ВСЁЁЁЁ-сам в шоке..вот тогда я понял что машина попала ко мне не в хорошем а видимо в офигенном состоянии для своих лет..правда за это время наездил я на ней не больше 20 тысяч км..ну и конечно масла и замена антифриза я в эти расходы не вношу..так же как покупку нового аккума..взял и забыл..заводилася всегда-везде-не поводила..самое что интересное0ползая по днищу и осматривая все узлы перед тех осмотром узрели что тормозные шланги стоят орегинальные 99 года..это товарищи трындец..я с ними проходил тех осмотр ни трещинок на них ни чего..Расход-трасса 4.5 город 5.7..движок цепь...92го бензина и не кашляла..Парусность большая..120 по трассее и уже не комфорт..но как мне кажется эта машинка совсем не для гонок..зима-греется салон долго..от того что мал движок и сам то греется капец уснешь..на холостых стоять греть ваще гиблое дело..пока не поедишь не прогреешь..перечитал кучу форумов..плюнул..пошел в магаз купил самое простое автоодеяло за 700р..накрыл движок..что касаемо покатался..заглушил..пришел через пол часа..это миф..остывает тока в путь..но вот нагрется движку реально помогает..проблема исчезла..движок грелся..машина отапливатся стала к тому времени как жена приводила малую отвезти в сад..так что возьмите простецкое одеяло поможет именно в прогреве..еще один большой минус( в моей машине..не знаю как в других..но общался другими владельцами говорят есть такая болячка ) - потеет как проститутка во время работы..любые антизапотиватели и вся чипуха не помогала совсем ни как..продул промыл прочистил все чё мог..вместе с салонником..проблемы это не решило..Сцепление мягкое..коробка троссиковая..вообще лучше коробки я не видал..да переключения не совсем мягкие и четкие..но..она универсальная просто что для города что для трассы..не напрягается ни как...очень удобная коробчка передач..тормоза..такое ощущение что ини жили на пару с моей ногой..что нога их что они ногу..понимали с пол тычка..извиняюся что перемешал все в кучу..мысли приходили по ходу ..Итак..пожалел ? НЕТ..не пожалел..моя таётка не подвела меня за эти два с половиной года ни разу..все что я от нее хотел она мне довала с полной отдачи для класса своего автомобиля..КУпил бы я ее снова ? ДА ДА ДА ДА ДА...все мелкие неудобства полностью перекрываются ее надежностью..мобильностью..экономичностью..была бы года 2011..апять бы плюн..заказал бы чехлы..сунул бы магнитолку..отмарафетил под себя..и горя бы не знал..кстате..лампочки-габариты менял раза три..а основные..один раз на одной фаре..свет-ближнего хватает за глаза и за уши..дальнем почти ни когда не пользовался..Что Ещё ?? очень надеюсь на то что моя малышка сейчас радует новых хозяев..и не подводит их..Причина продажи ? все мы знаем что в мире нет ни чего вечного..лет 5 она еще откатает не напрягаясь..это я знаю точно..она уже отдала все что могла( судя по прошлому хозяину строившему себе дачу и она была у него как мини газель) так еще меня откатала столько..она просто неубиваемая..просто неповторимая..просто ЯРИС ВЕРСО....покупка-продажа за два с половиной года я потерял при продаже 20 тысяч..отдал с пробегом 280 тысяч..надеюсь этот отзыв поможет по существу..кто присматривается...и...лично мое мнение..это не автомобиль..это -автомобильчик..так что рассматривая его..будьте в курсе этого :)

Доброго времени суток. Вот и решился написать отзыв о своей первой машинке. Автомобиль попал ко мне в руки абсолютно случайно, сам бы никогда не купил (все-таки как много в нашей жизни играет случай). 2000 г.в., 1299 куб., 86 л.с. 1 Внешний вид. Это тот случай, когда маленькое снаружи может быть огромным внутри. Внешне а/м выглядит мягко говоря неочень (девочек на такой не покатаешь), да и внутри аналогично. Хотя, на удивление, все довольно просто и практично. Посадка в салон - как в небольшой джип. Жалко в оценках нет практичности, тут я бы поставил твердую пятерку. Дверь багажника открывается вправо, задний ряд сидений полностью убирается в пол и образуется огромное пространство. Я на ней возил все, что только может прийти в голову: стиралки, шкафы, большие плазменные телевизоры и т.д. и т.п.2 Надежность Автомобиль АБСОЛЮТНО НЕУБИВАЕМЫЙ!!!!! За два года эксплуатации (70 000 км) я на ней менял только масло, масляный фильтр и колодки! Больше ничего!!! Заводилась у меня в любые морозы. Машину не жалел, собирал все обочины, катался, хотя нет - летал по полям, заезжал в лужи по фары, забирался в сугробы - а ей все пох@й.)))3 Ходовые качества Подвеска на машине очень жесткая, позвоночник ссыпается в трусы. Комфорт в ней отсутствует.4 БезопасностьНа ней категорически нельзя попадать в ДТП, у меня был слабенький удар в левое переднее крыло, так разнесло все, я ох@ел, когда увидил: капот от удара замялся и правым верхним уголком пробил дырку в правом крыле!!!!! Пришлось менять всю морду целиком, запчасти ждать из-за рубежа.И вот пробег на моей подошел к 260 000 км и я решил ее продать, предварительно скрутив (правда жизни).5 Вывод Машиной остался очень доволен, наверно, из-за надежности. Тойота есть тойота. Практичный семейный автомобиль, способный доставить Вас в любую точку нашей необъятной Родины с минимальными потерями. А, забыл, бензина есть около 6-7 литров на сотню, и это в городе. Всем удачи на дорогах....