10 відгуків про Toyota Verso 2013 року

Пташка! Авто супер!! Надійна, шустра, класний дизайн, не така як усі!!

купил версу,после королы версо,ездил бы еще на ней но она была на роботе и не устраивала,поэтому новую взял на мханнике.нравится всё.сам установил защиту двигателя и прицепное.двигателя 147 л.с. хватает,прицеп даже при 500 кг загрузки везёт легко.жалко что машины с механичской кпп не идут с релингами и поэтому если везеш велосипед ,то приходится складывать седенья.следующий автомобиль только тойота прадо или кия соренто,хундай санта фе.

Машине 1,3 года пробег 30000 тыс км. Нареканий нет. Немножко слабоват движок, но для размеренной езды с семьёй нормально. Для наших дорог и её 120 км/ч, самая комфортная езда. Дальше ещё подхватывается, но нет необходимости. Устраивает вполне, а жена вообще влюблена и говорит не продам до её глубокой старости.

Нормальный автомобиль

Отличный авто! для повседневной езды!Купил для себя и своего немаленького семейства,состоящего из 3 человек. Авто планировалось как для ежедневных поездок на роботу с роботы, так и для выезда на дачу. На данный момент в первыми двумя справляется идеально! + в Тойоте ЛЮберцы( там брал авто) доставил кучу толковых допов которые расширили возможности моего любимца)

Всем доброго времени суток! Поделюсь своими впечатлениями от владения Тойота Версо. Надо сказать, что раньше никогда не рассматривал авто в подобном кузове, да и представить себе не мог данную покупку. Но так случилось, что с прибавлением в семье второго ребенка, понадобился авто с конкретным к нему требованием: возможность КОМФОРТНО разместиться на заднем ряду между двумя установленными детскими авто-креслами! И путем многочисленных проверок и примерок выяснилось, что кроме Версо никто больше и не подходит!!! (в данной ценовой категории!) Тот факт, что подошла именно Тойота меня несомненно радовал, т.к. до этого был владельцем Авенсиса и за пять с лишним лет к нему не было никаких претензий. И так… владею Версо (в максималке) с марта 2013г., пробег на сегодня 17500. Что могу сказать, автомобиль оправдал возложенные на него надежды. Очень функциональное авто, каждое сиденье заднего ряда автономно, т.е. складывать, двигать, менять наклон, можно для каждого сидения индивидуально. При полностью сложенном заднем ряде места полно, можно много чего запихнуть!) Куча подстаканников, кармашков и ниш, есть даже столики в спинках передних кресел. Посадка в салон очень комфортная, т.к. двери открываются почти на 90 градусов, да и сами сидения находятся не низко. Багажник: коляска залетает со свистом + велосипед, самокат, детская коляска и еще чего-нибудь!) Третий ряд сидений… вот тут конечно большой вопрос: « А нужны ли они вообще в машине такого размера?» Скорее «нет» чем «да»!!! Правда один раз я ими все же пользовался, перевозил кучу детишек из пункта «а» в пункт «б». Дети были конечно счастливы, все вместе в одной машине, из-за того кто поедет на «галерке» чуть драки не было))) но вот взрослому человеку там конечно делать нечего! Даже если ребенка посадить на третий ряд, но перед ним посадить взрослого, ребенку будет не комфортно, а об установке авто-кресла и говорить нечего. Да и места в багажнике при 7 местном варианте остается ооочень мало!!! На дороге Версо идет уверенно, в калие не болтает. Управление понятное, руль комфортный, не тяжелый - не легкий. Писать про разгон, рывки со светофора, вход в повороты и т.д. смысла не вижу т.к. машина явно не для этого. Хотя если нажать кнопку «спорт» преображается в лучшую сторону! Работа вариатора нареканий не вызывает, пишут что "тупит", я не замечал, все ок! Расход: если за рулем я – 8,6 в смешанном цикле, если жена – 7,9 л. Итог: машина достойная, своих денег стоит точно. Тойота держит марку! (правда на этот раз Тойота турецкая)) Проблем пока никаких!

Всем доброго времени суток!Поделюсь своими впечатлениями от владения Тойота Версо. Надо сказать, что раньше никогда не рассматривал авто в подобном кузове, да и представить себе не мог данную покупку.Но так случилось, что с прибавлением в семье второго ребенка, понадобился авто с конкретным к нему требованием: возможность КОМФОРТНО разместиться на заднем ряду между двумя установленными детскими авто-креслами! И путем многочисленных проверок и примерок выяснилось, что кроме Версо никто больше и не подходит!!! (в данной ценовой категории!) Тот факт, что подошла именно Тойота меня несомненно радовал, т.к. до этого был владельцем Авенсиса и за пять с лишним лет к нему не было никаких претензий.И так владею Версо (в максималке) с марта 2013г., пробег на сегодня 17500. Что могу сказать, автомобиль оправдал возложенные на него надежды. Очень функциональное авто, каждое сиденье заднего ряда автономно, т.е. складывать, двигать, менять наклон, можно для каждого сидения индивидуально. При полностью сложенном заднем ряде места полно, можно много чего запихнуть!) Куча подстаканников, кармашков и ниш, есть даже столики в спинках передних кресел. Посадка в салон очень комфортная, т.к. двери открываются почти на 90 градусов, да и сами сидения находятся не низко. Багажник: коляска залетает со свистом + велосипед, самокат, детская коляска и еще чего-нибудь!) Третий ряд сидений вот тут конечно большой вопрос: А нужны ли они вообще в машине такого размера? Скорее нет чем да!!! Правда один раз я ими все же пользовался, перевозил кучу детишек из пунктав пункт б. Дети были конечно счастливы, все вместе в одной машине, из-за того кто поедет на галерке чуть драки не было))) но вот взрослому человеку там конечно делать нечего! Даже если ребенка посадить на третий ряд, но перед ним посадить взрослого, ребенку будет не комфортно, а об установке авто-кресла и говорить нечего. Да и места в багажнике при 7 местном варианте остается ооочень мало!!!На дороге Версо идет уверенно, в калие не болтает. Управление понятное, руль комфортный, не тяжелый - не легкий. Писать про разгон, рывки со светофора, вход в повороты и т.д. смысла не вижу т.к. машина явно не для этого. Хотя если нажать кнопку спорт преображается в лучшую сторону! Работа вариатора нареканий не вызывает, пишут что "тупит", я не замечал, все ок!Расход: если за рулем я 8,6 в смешанном цикле, если жена 7,9 л.Итог: машина достойная, своих денег стоит точно. Тойота держит марку! (правда на этот раз Тойота турецкая)) Проблем пока никаких!

Когда родился второй ребенок, муж заговорил о автомобиле попросторнее. Так как к нам часто приезжают родители и гости, решил купить семиместный автомобиль. Как раз у нашей любимой Тойота есть такой недорогой (относительно), это Verso. Правда, оказалось, что семь мест есть только у самой дорогой машины, ну вот ее и выбрали в итоге. Машина красивая снаружи и нескучная внутри. За рулем чаще муж, а я с младшим ребенком на втором ряду. Сама за рулем только отвожу младшего в садик, он у нас далеко. Что мне нравится в машине - так это очень легкое управление. Рулем крутить легко и на парковке и в движении. Передние и задние парктороники с камерой - просто сказка в нашем тесном мире! Приборная панель расположена удачно, никогда не нужно переводить глаза с дороги вниз. Места в салоне навалом. Старшая дочь в хорошем настроении ездит впереди, там разъем для ее айфона где-то, свою музыку нам включает. Это в хорошем настроении. А в плохом залазит на галерку третьего ряда, ей и там вполне удобно, если второй ряд чуть подвинуть. Машина едет очень мягко, автомат работает очень плавно, на наших неровных дорогах да с пробками самое то. Расход вроде небольшой, бака бензина на неделю хватает. Всемером пока не ездили, только вшестером, но всем вроде было удобно и нетесно. В общем, это прекрасная машина для большой семьи с маленькими детьми.

После opel zafira легкое разочарование. По функционалу уступает zafira turer в максимальной комплектации. Если бы выбирал сейчас не взял бы.
блок навигации есть но не установлен. Магнитола с СD проигрывателем то же старо для 2013 года можно и DVD поставить.. Не ожидал что выриатор настолько тупит. При поездке по трассе расход меньше 7,5 л/100км ни разу не получил.

Всем добрый день! Купил в салоне, пока жалоб нет. Пытаюсь сравнивать с Хондой Джаз, которую тоже покупал в салоне и 5 лет отработала на все 100%. Японцам всё больше стал доверять. Первые 2 т.км. на Версо в очень комфортных условиях. Посадка высокая как в паркетнике. Резвые 147 лошадей, после джаза у которого было 83 л.с., можно сказать спортивный болид. Немного не пойму для чего в полу под ногами задних пассажиров второго ряда сделали прикрытые ниши. Наверное, для какой-нибудь контрабанды? Потом вторая розетка в подлокотнике снизу под ногами пассажиров второго ряда? Она мешает, постоянно ногами сдёргивают. Разложил задние ряды. Места много, у меня рост 170 см., поместился спокойно. По ширине на троих хватит, а четвёртого члена семьи на передний ряд, поперёк положить. А на крышу можно поставить бокс для багажа. По расходу сейчас в городе 10 л. на сотню. На трассе было 8л., при скорости до 110км./ч. Наверное, мой выбор и был сделан в пользу кузова универсал, т.к. предыдущий опыт владения Хондой Джаз показал свою практичность, универсальность. Где-то читал, что если один раз попробовал Хонду, то вряд ли на другое авто пересядешь. Может это и так, но то, что я хотел из минивэнов-официалов и новое, у Хонды только праворульные. За 5 лет безупречной работы Хонды, другое авто даже не рассматривал. Мало они в Россию поставляют таких кузовов. Так что решил теперь попробовать Тойоту. Думаю, что тоже достойный конкурент!