- Керування4.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
динамика, отделка салона, максимальная комплектация,теплый салон, двигатель заводится в -47 без подогрева, камера заднего вида заводская высокого разрешения, задний мост лсд.
недостаток связан (задние сидения),больше нет никаких.
надежная ,проходимость хорошая,теплая,расход топлива для джипа смешной,
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
якість матеріалів, простір салону, керованість, шумоізоляція
Отличная машина ! Незаменима в селе , в частном доме , поездки на рыбалку ! Неприхотлива как все toyota , 92 бензин, ,большой клиренс и хорошие внедорожные качества делают этот авто хорошим подспорьем в любом деле !
динаміка, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
дорожній просвіт, гальма, керованість
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.