Довольно просторный салон, длинная база, в этой комплектации с мотором 4, 0 л динамика отличная, проходимость 5+, клиренс, недорогое ТО, расход топлива, внешний вид
слабая задняя подвеска если ездить хорошо груженым, жестковат но на то он и пикап.
Машина так сказать мужицкая, большая, реально мощная, отличная коробка автомат включая блокировки передач, блокировка диффа заднего моста + полный привод с понижайкой, тянет как трактор, за время эксплуатации кого только не вытягивали.. Застрять нигде не получалось хотя ездили по грязи довольно много, если поставить грязевую резину то вообще танк. Удивил расход бензина на движке 4, 0 литра, по трассе 10-11 в среднем до 15 !! Мощности хватает с запасом. Салон довольно просторные как для пикапа, единственное если ехать сзади на дальние расстояния то сиденье жестковато. Панель приборов отличная, музыка JBL 6 динамиков + саб шла вкомплекте просто супер. Прицепы тащит любые даже не чувствуешь, кстати штатный съемный фаркоп. Если ездить часто на хорошо загруженной машине то подвеску лучше поменять на усиленную, иначе на кочках пробивает сзади постоянно. Берите с движком 4, 0 он того стоит, и расход небольшой.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
якість матеріалів, простір салону, керованість, шумоізоляція
105 тис.км 11 л / 100 км Сім'я
Отличная машина ! Незаменима в селе , в частном доме , поездки на рыбалку ! Неприхотлива как все toyota , 92 бензин,
,большой клиренс и хорошие внедорожные качества делают этот авто хорошим подспорьем в любом деле !
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Перший власник 56 тис.км 7.5 л / 100 км
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня
Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю
З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні.
Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня.
На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :]
Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається
Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
