якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
якість матеріалів
якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
проблема с двигателем,полетели шатунные вкладыши,
Городская машинка!. Надежная, экономичная!!!!. С зап.частями проблемы????. катаюсь 5 лет и даже не знаю какой машиной заменить. Расход по городу 7 л. за городом 5 л. Кому надо передвигать свою пятую точку и имидж по барабану рекомендую. Жаль что в 1999 г. сняли с производства... А тут беда случилась поломалась???.Продавать на запчасти жаль нужен двигатель 4E-FTE или 4Е кто знает где купить напишите,или позвоните 89200481337 евгений,а то стоит уже какой год.
Этот автомобиль я покупал в Германии, ещё в 2002 году. На тот момент ей было три года. Что могу сказать, пришлось ехать до дому почти две тысячи километров, а этого вполне достаточно чтобы понять что из себя представляет данный автомобиль. Сразу скажу, что управление настолько простое и удобное, как будто находишься на тренажёре а не за рулём. Я много имел автомобилей в своей жизни, поскольку не только покупал для себя, но и пригонял из Европы на продажу. Но такого автомобиля, в плане управляемости, у меня не было ни до ни после него. По этой причине, по приезду домой, я оставил его для жены, которая к тому времени закончила обучение, получила права и ездила на Toyota Corolla, более старой модификации. Не знаю как сейчас обстоят дела с наличием и ценами на автозапчасти, но на тот момент стоили они не дёшево, да и достать было весьма не просто (всё только под заказ). Правда расходные материалы, как фильтра и тормозные колодки, большим дефицитом не были. Объём двигателя 1.3 кубика по трассе у меня брал около шести литров, может чуть меньше. В городском цикле уходило порядка восьми литров бензина.Ничего плохого по поводу этой модели сказать не могу, после двух лет эксплуатации машина была продана друзьям, у которых ездила ещё несколько лет (кстати, тоже девушка купила).
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
