9 відгуків про Toyota RAV4 2005 року

Спасибо, очень быстро и оперативно продал автомобиль. Главное поставить правильную цену.

настоящий полно-приводный авто. очень устойчив на трассе , грунтовка(грейдер) в принципе на 235 х 65 колесах не проблема. диагоналку вывесить не удалось, ход подвески огромныймороз в 37 выдержалстойки и опорные втулки переднего стабилизатора расходная частьна 150000 снял стабилизатор и до 250000 ездил без его разницы особо не заметил только на скорости за 160 появилась валкость в поворотах( не критично)

Здравствуйте!Автомобиль toyota rav4 купили еще в 2006 году в официальном салоне "Toyota", но до сих пор он ездит, как новенький. В аварии серьезные не попадали, поэтому и поломок особых не было. Но даже крохотные поломки обходятся очень дорого. Недавно что-то стучать начало, оказалось, что это махонькая деталька за 70 тысяч, а куда деваться, менять-то надо. Зимняя резина также недешево обходится. Но ходовые качества все оправдывают. Едет машина мягко даже на скорости (хотя больше 120 км/ч не ездили), мама всегда засыпает в дороге, способна справиться и с бездорожьем. Бензина кушает не очень много. Внешний вид мне ее очень нравится. В общем, прекрасный автомобиль, конечно, вскоре придется заменить его на другой, но только по причине возраста, все-таки уже почти десять лет ему.

Машина просто обалдеть! До этого у меня были Газ-24 и Ваз-04 - возил с собой кучу запчастей, а эта японка просто ШОК! Год езжу - даже отвертки в машине нет! Ничего не ломается, заливаю бензин и все...Машина для ЭКСПЛУАТАТОРА!

Владеем автомобилем вдвоем с женой седьмой год. Ни разу не дал повода пожалеть о покупке. Он, как любимые кроссовки, комфортный, удобный, для постоянного и длительного использования, годится для любых дорог (кроме откровенного бездорожья). Хорошие габариты - для городских улиц не велик. Для путешествий - снял задние сидения и у тебя маленькая Газель внутри. Хорошо держит дорогу, легко управляется. Внешний облик (дизайн) приятен взгляду. Кнопки управления понятны, доступны. В некоторых отзывах таких же владельцев РАФ-4 читал, что у него слабая шумоизоляция, жестковат. На мой вкус, машину должно быть немного слышно. Наше ухо - своеобразный тестер, анализирует наличие посторонних шумов, что позволяет иногда услышать неисправность до осмотра машины. По поводу жесткости - пригрузите задок и РАФ сразу станет мягким как матрас. Это качество внедорожников. Машина достаточно быстрая, не утомляет при долгих переездах. Салон быстро нагревается в холодное время, сиденья тоже греются хорошо - есть 2 режима. Качество музыки при прослушивании дисков отличное, радио, в зависимости от качества сигнала. Мицубиси Паджеро Спорт.

Машина хорошая, надежная за весь пробег нет никаких серъезных поломок, вот только шумоизоляция немного подводит а так все красиво. Растраивает что нет отключения системы курсовой устойчивости которая иногда и не нужна. Эта машина скорее всего более расчитана на женщин (моей жене он очень нравится сейчас она ездит на FORD FUSION). В мороз заводится изумительно до -35 завожу с пульта, стоит на улице а если еще температура ниже то с ключа, ни разу небыло чтобы не завелась. Зимой на рыхлом снегу не очень устойчива из за широкой резины.

Авто покупалось для супруги, как второй автомобиль в семью. Из-за нехватки времени для постоянного контроля состояния авто, выбор пал на авто с зарекомендованной репутацией. Выбор себя оправдал на 100%!Для движения по городу и трассе вполне хорошая динамика при отличной маневренности, высокой посадке и небольших габаритных размерах. В меру упругая и в меру мягкая подвеска.Багажник авто позволяет на неделю запастись провизией, но не более. Кожаный салон не так марок. Хотелось бы подогрев и для задних сидений. Хороший обзор с водительского сидения. Салон собран довольно качественно. Мягкие пластики в торпедже не только радуют глаз, но и предотвращают скрипы. Авто продается по острой необходимости (затеяли строительство дачи :). Иначе катались бы еще не менее пары лет на нем. В дальнейшем хотелось бы выбрать похожий по комфорту авто.

В целом, хороший автомобиль. Нормально ведет себя в городе и на трассах. При высоком скоростном режиме отлично держит дорогу, а вот при резких поворотах дает большой крен. Надежен. Я рекомендую автомобиль с бензиновым двигателем обьемом 2.0. Тянет также как 2.4, а расход топлива меньше.

В моей семье это 2ой RAV4. В 2003 и соответственно 2005 году автомобиль покупался для жены. Это ее первые личные авто, хотя управла всеми лично моими седанами. Она обожает этот автомобиль за все его качества, описанные во всех автожурналах. Предложил ей обновить авто, на RAV4 последней модификации, отказалась из-за более выигрышного экстерьера ее авто (более агрессивное), против "зализанного" "раздутого" последнего. Для нее главное в своем RAV4, это короткая база и свесы, возможность резко стартануть с перекрестка, пролететь по ровной дороге и проехать по ухабам, легко припарковаться. С гордостью отзывается о резких тормозах. А самое главное- имидж, это кататься именно на Тойоте и только на RAV4. К езде на моих седанах бизнес-класса она равнодушна.