дизайн кузова, динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
якість матеріалів
об`єм багажника, простір салону
Поблем пока никаких Я думаю ещё рано о них хотя никто и ничто не застраховано.....
Всем привет! Накатал ещё только 3,5 т. Пока ничего не случалось кроме что шпильку переднюю сломал,не расчитал перетянул.По ходу было поменяно масло в движке и автомате и в раздатке.Но собираю все масла буду делать общую замену масел и фильтров.Сейчас переоделся в Cordiant шип естественно появился шум но сказали что это ещё ерунда по сравнению с другими.Если взять в общем она мне нравится её я и заказывал и не променял на WV B6 правда ждал 3 месяца.В управлении легко,хоть и автомат но для 1,8L обороты я думаю набирает нормально,полный привод ещё толком не проверил подождём зимы.Хочу проверить заднюю подвеску на развал,по компу проверяли авто везде всё ок.Музыка CD на 6 дмсков только приёмник ловит нечётные американский стандарт,места в салоне и в багажнике достаточно.Накатаю больше оценю лучше.......
вместителен, хороший дизайн, относительно низкий расход, неприхотлив, классная оптика и музыка в салоне, хорошая безопасность
не замечал
долго присматривался к его необычному дизайну, весь как пуля или точнее снаряд, заряженный...сел в автомобиль и показалось , что сижу в городском внедорожнике - высоко, надежно, удобно, все под руками, а приборка вообще отдельная песня, таких колодцев с подсветкой нигде раньше не видел и не замечал. ну что сказать - запросто в автомобиле помещаются 5 человек весом килограмм по 80-100. салон полностью трансформируется и укладывается в пол, короче, перевозить такие грузы как стиральную машину, холодильник, телевизор и негабарит длиной больше 3-х метров - одно удовольствие. для объема двигателя 1800куб.см машина очень резвая, тяговитая и устойчивая. в среднем по городу расход состовляет около 10л/сотню, по трассе литров 6, 5-7, а с работающим круиз-контролем и того меньше. гнал ее до 200км - нормально, больше не пробовал, хотя производитель "выдает" 220км., подвеска надежна и крепка, а если бы вы заглянули под днище - то поняли, почему мир выбирает японца... крепко, надежно, просто. цены на запчасти удобоваримые - масл.фильтр от 30-70грн, масло синтетика - 300-400, топливный-110грн, резина 205/55/16 если есть желание купить относительно не дорогой, красивый и надежный автомобиль, то TOYOTA MATRIX RX 1.8 - объективное и на мой взгляд - хорошее решение
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
якість матеріалів, витрати палива, шумоізоляція
Невбиваємий автомобіль. Простий, як "утюг". З недоліків, лише можу відзначити поганий огляд дзеркал заднього виду. Ходова - вічна. В мене ще досі стоять деякі заводські сайленблоки. Віддачі мотору вистачає, як для міста, так і - для обгонів на трасі. Досить високий кліренс добавляє позитиву - спокійно паркуєшся біля бордюрів.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Хороший аппарат, комфортный. У меня бензин 2.4 В Карпатах по горам гонял проходимость в норме. Динамики по трассе хватает. У меня комплектация премиум, по начинке меня все устраивает. Шумка нормальная. Купил на эмоциях, не жалею. Да знаю что для города не практично но зато мега комфортно и уверенно в таком корабле. Расход по трассе 13л ехал с Одессы до Яремче скорость была разная но в среднем 120 а вот в городе ???? 17л сейчас около нуля катаюсь по центру расход 21,5 так что взвешивайте свои эмоции. Газ вроде если и ставить то нужно 5го покаления . Но машина хороша, ни чего не скрипит, на удивление не жосткая как я себе представлял. Качество материалов норм.Тормоза обычные ни хорошо и не плохо. В цвете бронза отличный цвет не маркий. Проходимость вроде норм, правда в самую жопу на ней не ехал реально жалко 70к в болото и окунать, но козьими тропами поездил, гребет. Динамика, норм, есть 0.5 сек затупа потом стреляет. Важный момент если берете нульцевую и куда то сразу на дальняк, через 300 км отловитесь когда заедите на заправку на кофе что на холостом ходу затянет в салон запах паленного масла, новая машина и масло обгорает на деталях так будет первые 1500 км Один минус расход, но опять же у меня короткие дистанции машина только прогреется а я уже приехал. Если ехать на другой конец города не спеша то будет 16 а так меньше чем 17 не будет
