простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Отличное авто во всех смыслах. В 98 году не бывает кузова jzx-90 или gx- 90 он шел до 1996 года, так как с 1997 года пошел 100 кузов.
Да Mark II это замечательный автомобиль, комфортный, легок в управлении, что еще нужно автомобилисту? Вот скажу что Toyota Mark II, сотый кузов, и год выпуска 1998-2000, вот именно этот автомобиль можно купить не задумавшись и не пожалеть о своем выборе, а только восхищаться. Климат контроль, печка и кондиционер просто потрясают. В мороз, машина стояла на улице всю ночь, но сев в машину, не разогревая ее я не расстроился, в машине было 0 градусов, когда за ее пределами - 30. Машина разогревается за 5 минут, а солон при включенной печке просто разогревается за считанные минуты. Что еще могу сказать, если хотите себе машину, мощную красивую и на всю жизнь, покупайте Toyota Mark II и делайте с ним все что захотите. Потому что автомобиль можно подстроить под себя, либо он будет в ваших руках семейный автомобиль, может автомобиль для поездки на дальние расстояния, а может гончий автомобиль.
Владел "самураем" в течении 3-х лет. За все время владения, автомобиль не подвел ни разу. Автомобиль просто "сказка". Жалко сейчас таких не делают. Под капотом целый табун лошадей. Двигатель рядная шестерка, объём 2,5 литра. Когда садишься в марковника, то не боишься за свою безопасности, так как впереди ещё два метра жизни, такой длинный капот. Классический задний привод даёт на дороге ощутить себя настоящим водителем. Места в салоне просто навалом. И посадкак как в автомобиле представительского класса. Вообще очень надежный и крепкий автомобиль. После продажи до сих пор жалею, что продал. Поэтому сейчас коплю деньги на покупку данного агрегата.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
ціна
Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації. Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі. Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.
