динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
Проблемы в основном появляются зимой в сильные морозы и связаны с дизелем, но если мотор хороший, компрессия в норме все нормально.
Этот Басик наша первая иномарка было непривычно после наших авто ничего не делать только менять масло и фильтра. Очень комфортная машина особенно в дальняках и на природе высокая посадка для наших дорог. К этому авто в полной мере относится поговорка "тише едешь дальше будешь" больше 100 не даю и стараюсь не крутить слишком мотор все таки дизель. Масло и фильтра меняю через 5000 км , по опыту убедился что не обязательно применять дорогие масла. Заливаю недорогую полусинтетику. Расход топлива небольшой 7 по трассе и 10 по городу. На заправке ни разу не заправлял соляру найти не проблема. Бас уже на топливе окупился. Автомобиль очень полезен в хозяйских делах чего долько на нем не возил и холодильник и доски ,дрова , ванну и т.д. Настоящий помощник в делах. В дороге никогда не подводил. Машина сделана для людей.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
вартість обслуговування, шумоізоляція
Супер авто для поездок на природу,рибалку,море.Салон трансфорнер,кровать на весь салон,ходовка не убиваемая.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
