простір салону, якість збірки, керованість, динаміка, об`єм багажника
якість матеріалів, шумоізоляція
У нас ipsum 1997года. В 2011 году после капитального ремонта поехали на ней с Бурятии на Украину и назад Пробег по спидометру около 15 тыс. км. За время путешествия ни одной поломки, летела как ласточка!
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о автомобиле Тойота Ипсум. В 2005 году мне пришлось искать замену своей Камри, т. к. требовалось ежедневно возить товар, и ее багажник с этим не справлялся... Тогда я приобрел за 7000 долларов Ипсума 1996 года выпуска. Сразу хочу отметить, что не смотря на заверения бывшего владельца, заменил все жидкости и ремень ГРМ. После этого менял раз в полгода масло, свечи, ну иногда пыльник какой-нибудь... Один раз пришлось еще гранату и сайлентблоки на рычагах заменить. Запчастей на эти авто - на любой вкус! Оригинал, дубликаты, китайские тоже есть... Все по доступным ценам.В плане эксплуатации - для города идеальный вариант! То есть по комфорту, по расходу топлива, по обслуживанию - это легковой добротный японец, а вот вместимость как у джипа!На трассе расход 7-8 литров... В городе примерно 12л. Зимой заводится хорошо (если аккумулятор в порядке). Для дальних поездок, или на природу - очень удобен для всей семьи. Все сиденья складываются, и можно спать прям в машине! (главное комаров что-бы не было))) В 2010 году я к стыду своему разбил эту машину(( В деревне налетел в темноте на кучу металлолома на приличной скорости... Совершив несколько кульбитов, сальто и покувыркавшись - очухался на заднем сидении. (был не пристегнут). Вылез через заднее разбитое стекло, и пошел домой пить с горя.На утро, когда я увидел то, что стало с Ипсумом - повергло меня в шок! Это была смятая консервная банка, а у меня ни царапины! Обе подушки сработали... Продал я все это на запчасти, и купил - что вы думаете? Конечно Ипсум! Только теперь 1997 года, белый с обвесом. Посимпатичнее немного))) Пятый год катаюсь, и не нарадуюсь... Очень всем рекомендую!
простор в салоне, возможность на ходу между сидений свободно с первого ряда перейти на второй (например к плачущему в кресле ребенку). Неубиваемая НАДЕЖНОСТЬ как движки 3S-FE, так и ходовки. Только надо периодически заглядывать, как в любую технику. И колодки например менять не когда скрежет услышишь...
реально недостаточный ближний свет, частично спасают противотуманки. Ночью требуется дополнительная осторожность при езде с ближним (снижай скорость).
Выбирал универсал или хетчбек. Купил спонтанно и очень доволен. Второй хозяин в РФ. Затраты только на расходники: фильтра, масла, свечи, тормозные накладки, стойки стабилизаторов(яйца). Был косяк-периодически троил движок, причину на нескольких СТО найти не могли, пока кулибин в течении 3 минут не послушал и предложил поменять наконечники на свечах, ожила и радует уже года три. В день проезжал по 700-800 км. по 2-3 часа скорость 130-150..расход 9.5-10 не греется, идет как крейсер по межгороду, на 110-120км./ч. расход 8.6 л.(замер точный, по горловине бака при заправке до полного). Влазит все и доски по 3.2м и холодильник и двери в упаковке и по 2 матраца пружинных, и 7 чел взрослых-на выбор. ОТЛИЧНЫЙ универсал. Ходовка мягкая и неубиваемая. Жаль, что таких новых и тем более леворуких нет. Япы для себя делали. Сосед по гаражу посмотрел, покатался и после свежей короллы купил себе такого же старичка Ипсума, ибо оч удобен. Выбор за вами.
Неубиваемый, дешевый в обслуживании и ремонте, вместительный автомобиль.
Не особо скоростной, после 2000 года изготовление стало гораздо хуже.
Владею автомобилем Toyota Ipsum почти 5 лет (в декабре будет 5). Выпуск 1997 года, двигатель 3s об. 2 л. Каждый год семьей ездим отдыхать на Байкал. Дороги вроде бы и немного - километров примерно 200-250 (в зависимости от места, в которое едем), но местами дорожка еще та (гравийка, выходы скальника прямо на дорогу и т. п.), но наша старушка все выдерживает с честью. Один только раз, сразу по приезду, пришлось заменить ремень ГРМ, и то это я проглядел, не заменил перед поездкой. Ночевать в салоне автомобиля трем взрослым можно без проблем. Снимаешь подголовники, опускаешь все сидения, кидаешь сверху матрас (надувной или простой, любой), куртку под голову и прекрасный ночлег готов. Не забудь только окно немного приоткрыть, чтобы не было душно. И вещей можно много с собой взять, чтобы не искать ничего на месте.Приходится конечно все время подшаманивать машину, год выпуска сам за себя говорит: стойки прокачивать, маслица подливать, что-то заменить. Но ремонт и обслуживание у Ипсума очень не дороги. Трудно найти иномарку с более дешевой обслугой и ремонтом автомобиля. И это при ее высокой надежности и неприхотливости. Планирую приобрести другой автомобиль, но эту продавать не буду. Машина очень хорошая, неубиваемая.Рекомендую автомобиль Toyota Ipsum как бюджетный и надежный вариант любителям семейного автомобильного туристического отдыха.
Комфорт, надёжность, вместительность, 7 мест, проходимость, не устаревший дизайн.
Оптика могла бы и получше светить.
Доброго время суток всем! Про Тойоту все говорят одно и тоже - "надёжная и неприхотливая"! Полностью согласен, только радует. Мягкие диваны (у меня спина без претензий), хороший обзор, вместительный салон (если с друзьями на природу, то все ко мне), люки на крыше - вообще радость для романтиков (при скорости 120). Говорят, что слабовата шумоизоляция, если сравнивать с нашими, эта намного превосходит. Спокойно разговаривать на трассе вполне можно. Автомат даёт чувство спокойствия (определённая часть мозга просто отдыхает), динамика соответствует назначению авто. Но опять же с нашими не сравнить. На Девятке много потел при "рискованных" обгонах (при чём ЭТОТ риск и был из-за того, что это Девятка). Тут кнопка "Over-drive" и ты уже обгон завершаешь! Расход по городу - 13л, по трассе - 7, 5л.Имеется второй кондиционер для третьего ряда, так что в жару спасение есть. Зимой хотелось бы пожарче в салоне, но не критично. В мороз пуховики можно снимать, но на третьем ряду не рекомендую. Из серьёзных поломок только замена радиатора (3000), всё остальное расходники (резинки). Ради блажи перебрал рулевую (в сервисе сказали, что японцы сопливиться могут до смерти), тормозные диски (можно было и расточить), лобовуху (растущая засверлиная трещина была), проклеил полы. А, да! Из критичного была вода под моим ковром после стояния под дождём: (((. Долго искал. Один посоветовал вскрыть задний габарит (причём левый) и проверить прокладку. Вскрыл и обнаружил следы прокладки. Посадил на силикон и всё - вода поступать прекратила! Теперь сухо! И однажды пришлось менять бензонасос (оказалось, что стоял обычный БОШевский, цена вопроса 700. Проходимость тоже радует, такое ощущение, что в трудностях она мобилизуется и начинает выдавать улучшенные показатели по всем параметрам: )))! Налог, как ни странно, почти такой же как на Девятку 1600! Буду не спеша продавать, добавлять и брать в новом кузове или Одиссея! Тоже слышал, что хороший аппарат. Ипсум в новом кузове или Одиссей.
Данным автомобилем владел полтора года, затем продал захотел себе внедорожника.Автомобиль был 1997 года выпуска, двигатель 3S, в комплектации "Пикник", со складным столиком, двумя люками. 136 лошадиных сил. За время владения менял расходники (масла, фильтра). Делал передние стойки, поднимал перед, так как зад автомобиля был поднят, переваривал чашки стоек. поднял на 2 сантиметра, автомобиль заметно приподнялся. Менял шаровые и глушитель, стоял прямоток, не мог пройти техосмотр. больше по данному автомобилю ничего не дела.Парковаться удобно благодаря сонарам.По дороге идет мягко. Багажник большой, вместительный, но раскладывается не в ровный пол, что бы ночевать нужно иметь матрац, я брал надувной полутороспальный.
якість збірки, простір салону
Менял шаровые,сайлентблоки передних рычагов,стойки(каяба), колодки, ремень грм и помпу, подшипники на генераторе,Щетки на стартере(это все мелочь) линки брал полиуретановые(450-00 за шт.) отходили 200 тысяч как новые. В любом магазине запчастей всегда большой ассортимент для ипсум( гайя,надя,корона,карина,калдина)
Очень надежный и комфортный минивэн. Теплый, в мороз-40 заводится, надо только аккумулятор большей емкости( у меня был 75). Два года отходил под такси не слазя.Продал теперь иногда жалею. Холодильник (бирюса-22) входит даже не трогая передних сидений,гардина 3,5м . Очень теплый и надежный авто за 200000 км только масла, фильтры,колодки. Машиной с легкостью управляла жена.Ездили в Новосиб и в Абакан без дополнительных сборов(запчастей) только запаску вторую брали(на всяк пожарный). Спать очень удобно(мой рост190). Уже подумываю купить снова ипса или пикник(лев.руль) Расход бес пиз... 10,5-12 литров по трассе-8,5(90-115км/ч) Мотор коробка, усилитель руля и привода были обработаны Роил-платинум.
сказка ещё резина 205 70 14 и она ям не чухает и по бордюрам можно ездить .но при 140 км она не очень устойчива .но на наших дорогах такую скорость и не надо. я таксист людей возил за 1400 километров они остались очень довольные 3 взрослых 2 детей сиденья раскидали кайф
и ни одной поломки только на колёсах балансировка сбилась
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
Замена шруса+ шаровая+наконечники ничего серьёзного.
Отличный семейный автомобиль.Удобный, большой, хорошо управляется, разгоняется ,в общем знаешь, что от него ждать.Маленькая квартира в путешествии.Хорошии опции т.е.камера заднего хода двдюха которая всё читает 2 люка сонары лыжи вобщем полный фарш.Нехватает в салоне бардачка меж сиденьями,и стойка передняя заерывает обзор градусов на 15 нужно привыкать.
якість збірки, простір салону, керованість
Особых проблем не было, кроме замены каробки.
Машина незаменима для большой семьи, ей бы двигатель по мощнее и каропку по сильнее ( 4wd быстро выходит из строя) уже была замена. WD прожорлива но установка ГБО решает эту проблему. Поставил вместо штатных R-14 R-16 с резиной 195/ 55 и машина поехала на много лучше.
дизайн кузова, якість збірки
не опускается руль по ниже,коробку бы автомат,а не кулису.
Очень красивая машина,а самое главное очень удобная.Большая вместительность 7 мест.Красивый дизайн.Объём автомобиля 2.0,хотелось бы побольше.Очень нравяться всякие приблуды%сонары,камера заднего вида,GPS - навигация и т.д.Вообщем впечатление очень хорошее.
якість збірки
Поменял сальник коленвала(лобовая),заменил ремень ГРМ заменил подушки двигателя. убрал третий ряд сидений ,места больше чем в шиньоне.
После своих конструкторов, Ипсум на высоте.Возил и брус и шлакоблоки даже кирпич правда один поддон за два раза (жалко машину) даже боюсь менять.Класный авто.Новый кузов( 2.4) не так красиво смотрится. Далеко не ездил но на работу каждый день,пока не подводил.Правда зимой понадеялся,что мороза крепкого не будет не включил прогрев только к обеду завел (хорошо, что не на работу Гаража нет.)
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
Слабенькие задние пружины.При двух пассажирах сзади и вещах на кочках и больших стыках пробивает зад.Но это может потому что авто в возрасте и их надо просто поменять.Пружины же тоже стареют .
Прекрасный автомобиль.За два года никаких проблем.Масло и другие расходники вовремя меняю и авто отвечает благодарностью.Действительно семейное авто.Два года подряд ездил в Одессу и он меня не подводил.На 92 бензине динамика похуже но переваривает его хорошо.Перевозил на нем и холодильник и длинномеры и всякую гадость на дачу,все влезает.В разумных пределах конечно.В моей комплектации два люка.Передний механнический,задний электрический.Изумительно.Света в салоне предостаточно.С двигателем проблем вообще нет.Надежный.Один раз налетел на камень,удар был сильный,но пронесло.Ничего не свернул и не пробил.Буду надеяться что ещё пару лет послужит.
об`єм багажника
Грелась машина изредка. Никак не мог понять почему. В итоге, снял помпу, а крыльчатка болтается, сварка не держит. Заменил помпу и все проблемы с перегревом исчезли. За все время эксплуатации поменял стойки и приводы. Других проблем не возникало. Теперь планирую снова взять Ипсум. Помоложе
Впервые с этой маркой столкнулся в 2004. Поехал искать себе что-то праворульное и ее увидел. Тут же решил, что мой выбор сделан. С тех пор ничего другое так не нравится как Ипсум.
Грузил ее до потолка (только просели пружины в итоге).
А недавно менял место жительства и использовал машину как минигрузовик. Снял третий ряд сидений, так багажник таким вместительным оказался.
Ну и что ни говорите, смотрится Ипсум превосходно. Прохожу мимо целого ряда других машин, ни одна другая так не нравится, как Ипсум
динаміка, якість збірки, простір салону, керованість
Проблемы с печкой подтверждаю, недотягивает она до нашей класики 2106. И еще, на той машинке небыло подергиваний при переключений АКПП, а здесь еле заметные хаотичные толчки при стоячей машине и работающем двигателе. Особо жне досождают, но чувствую что этоого не должно быть. Подскажите кто знаток, что это? mail.ru26@mail.ru Виктор.
Авто конечно классное, немного вид (дизаин) конечно не респект, но в остальном очень и очень удобно. У меня произошла такая история, взял одного Ипса, и потом в тройной аварии мне его здорово обработали, мучался месяц потом на рынок вышел а там стоит такой же, и год и цвет и салон и дата выпуска. Конечно пришлось натужиться и взять этот экземпляр. Так бывает, и это и говорит о том, что машинка заслуживает уважения. Во время "месячника" пробывал на друхих кататься, особо меня расстроил Мазда Демио или еще как, но тоже минивен, я вообще до сих пор сомневаюсь, что эти машины вообще кто то покупает. Или это после глубоких "совков" кажется за счастье, но по сравнению с Ипсумом, просто небо и земля.
динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону
Хоть и 15 радиус колес, посадка низенькая, поддон двигателя не закрыт да и коробки тоже, по этому боишься камень поймать, кстати если знаете как защиту поставить пишите zlodemon@mail.ru, буду рад! Картер коробки вообще говорят защитой закрывать нельзя, автомат нагреваться будет. Следующая проблема это печка!!! Смотрел книжку должно быть 2 печки, причем вторая(задняя) под сидением переднего пассажира. У меня ее НЕТ! У руля место под включатель есть не вырезаный!! В городском цикле тепло, даже жарко при -25, выезжаю на трассу тепло начинает уходить, лобовое стекло с моей стороны запотевать, переключаю на обдув стекла стекло отходит, а теплого воздуха мало становиться. До лета отъезжу так а летом надо чтото думать, буду доп. печку ставить, если у вас есть идеи как это сделать пишите! Следующая проблемка это задняя подвеска, когда на задние сидения садятся пассажиры, видно как зад приседает, пружины мягкие! Когда только купил ipsumку на панели приборов подсветка правой стороны не горела т.е. дадчик температуры и спидометр, после легкого удара по панели все загорело! Пока проблем больше не было!!
Привет всем счастливым обладателям ipsumки!
У меня это 6 по счету автомобиль. Честно боялся иномарок по этому предпочитал отечественный автопром. Ipsumку приобрел случайно, давно хотел большей семейный автомобиль.То что правый руль не испугало. Первые впечатления не забываемые конечно. Совсем другой класс! Просторная, вместительная, по дизайну превосходит любой отеч. авто. Хороший обзор, на поворотах ведет себя устойчиво, на скорости после 140 возникает небольшая парустность но идет устойчиво, вообще это не скоростной авто, тех кто любит скорость не советую приобретать данный авто. На дальняк еще не ездил, но думаю в таком авто будет очень удобны дальние поездки. Самая дальняя поездка на 500км. Приодолел без проблем, ни какой усталости, крейсерская скоросто110-120км/час. Переключение передач не чувствуеться, ни каких толчков, плавно набирает скорость. Багажник вместительный если,правда, убрать задние кресла. К правому рулю привык быстро, хотя до этого ни разу не ездил на праворуких. Друг их называет криволапые.
Когда только купил приехал на заправку как лючек открыть не знаю, долго искал, очередь машин скопилась, все сигналят, водилы помогли, ну заправил полный бак, ездил неделю, стрелка топлива постоянно полный бак показывает, замерла и не падает, примерно прикинул, бензину в баке немного должно было остаться, подьезжаю на заправку, лючек открываю, крышки бензобака нет! Ну думаю лапух блин! Крышка в аккурат от восьмерки подошла, стрелка бака начала показывать!
Заменил сразу масло Кастрол 5w40, масляный фильтр, ремень ГРМ с роликами, правда появился немного левый звук. Не удобно отсутствие регулировки руля, по началу он кажется очень высоким, но проехав пару сотен км. привыкаешь и кажеться что вполне удобно. Парктороник помогает, габариты ведь побольше нашей десятки, удобные сидения, жалко конечно, что подогрева нет, наверное это единственное чего нет в этом авто, телевизор, эл. зеркала, 2 кондера, всякие лючки и тд. короче это чисто семейный авто, кресла раскладываються, в дальней дороге удобно отдыхать, япошки молодцы конечно, почему наши не умеют для людей делать?
ipsumкой я доволен, и другим советую!!!!!
якість збірки
Проблемы: 1.Найти качественые запчасти (Заменил ГРМ через 15000км. он опять за зазвенел) 2.Нету качественых СТО которые могут определить проблему, все пытаються различными способами раскруть на большее капитало вложения.
В чисто семейная можно выежать на природу со всей семьёй, также совершать дальные поездки. В машине можно спать так как передние седенья опускаются до лежачего положения. Задние можно использовать под стол на них есть приспособления для стаканов. А если опусти задние сиденья то появляется место для багажа. Панель машины очень удобная можно со стороны водителя управлять всеми наваротами в машине.
Буду обновлять, возьму подобную машину. Ipsum - это хорошее добротное авто, незаменим при путешествиях с семьей (плюс домашние животные), отлично "ведет себя" на дальних расстояниях. Удобен, надежен. Однако требует нормальных дорог.
