динаміка, якість збірки, простір салону, керованість, ціна
динаміка, якість збірки, простір салону, керованість, ціна
По эксплуатации проблем нет, сам не зевай, все что положено во время меняй. Но вот по плохой проселочной дороге немного мешал мне прошлым летом бензобак, почему-то стоит почти под серидиной кузова и на перегибах дороги пару раз цеплялся за крепежные ленты, но может это и я заехал куда не следовало. А в остальном нет проблем.
Больше всего нравится как она стоит на дороге, а еще больше, как ускоряется. Движок классный. Сначало было страшновато из-за Д-4, но спрос приотпустил цены на ТНВД и страх ушел
Удобно, комфортно, практично, сделана для людей у которых есть семья и хобби. Еще бы вот встраивали подогрев сидений (это уже супруга добавила, тоже водит и очень довольна) Живу в небольшом городке за последние полгода гаек стало много - людям нравится и цена и качество, особенно японское!!!
Мощная, Экономичная, Вместительная
Отсутствие тонировки, Отсутствие полного привода
В цвете "слоновая кость" Ваш авто будет выглядеть достойно в любую погоду, сидения одновременно и спортивные и в меру мягкие, усталости не будет в дальней дороге, в горку или под горку - автомобиль едет одинаково быстро и легко, не почувствовала никакой разницы$ в обслуживании это одна из самых экономичных иномарок: надежный автомобиль, а сменные детали стоят дешевле по сравнению с др Тойотами, при таком мощном двигателе очень мягкая педаль (легкое касание - и машина "летит", как птица) и сравнительно малый расход топлива: 11 л по городу и 7л- за городом.Автомобиль очень вместительный: легко усядется компания из 6-7 человек, а при сложенных сидениях поместится холодильник или диван и еще куча вещей, необходимых, например для переезда.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
