- Керування4.5
- Надійність4.5
- Комфорт4.5
- Ціна2.0
- Дизайн5.0
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
витрати палива
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону
витрати палива
Отличное качество даже конструкторных и пиленых авто, не убиваемый движок jz (2или1 решать вам:)
Затраты на бензин и зимний задний привод
Мне выпала честь стать счастливым обладателем данной модели автомобиля от непревзойденного Японского автопрома, действительно отличный автомобиль. Наравне с многими турбо пушками, Чайник может вваливать целыми днями и вряд ли вы что нибудь в нем перегреете или сломаете.
якість матеріалів, простір салону
БЕНЗИН ЕСТ В ГОРОДЕ 18 ЛИТРОВ В СПОКОЙНОМ РЕЖЫМЕ ЕСЛЕ ДАВИТЬ НА ГАЗ ТО ЗА 25 ЛИТРОВ, ЗАПЧАСТИ ПРОКТИЧЕСКИ НЕ НАЙТИ. МАШИНА НЕ ДЛЯ ЗИМЫ.
Это супер, резины хватает на 3-4 месяца, короче кто не ездил на таком авто тот многое упустил. Cалон из чёрного замша , понель приборов светится красным цветом, стаит японский ксенон, японский ченжер , телевизор, японский авто-запуск. Состояние 4,5балов. Таурские родные диски на 16. TOYOTA Chaser TAUR S
Управление, динамика, комфорт все на лучшем уровне! И главное надежная!
И правый руль - это не минус!
Идеальна, хоть и не новая! Приобрел четыре года назад и не собираюсь расставаться! Лучший в своем классе! (прошло через меня очень много железяк, то есть есть с чем сравнивать)! Автомобиль даст фору многим новым авто! Имеет дерзкий характер, в то же время очень привлекательна!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
ціна
Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації. Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі. Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.