Девять лет назад приобрел себе данный автомобиль только кузов 175 и она была полно приводная. Тогда я еще не знал что это за машина так как купил её по дешёвке. Ну плюсов на ней было много хоть и была она 90 года. Кондиционер работал исправна солон ухожен регулировка рулевой колонки наклонность. Единственной проблемой это было трудно найти фары так как от 170 кузова они не подходили. Двигатель на ней действительно стоял миллион ник за весь срок службы я её только поменял масло съемные колпачки. И коробку поменял так как сам её сломал. И приходилось раз в два года менять задние плавающие сайлентблоки. А так машина была полный вездеход кузов не гниёт пока краску не стереть.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Перший власник 56 тис.км 7.5 л / 100 км
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня
Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю
З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні.
Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня.
На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :]
Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається
Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
