14 відгуків про Toyota Camry 2001 року

Владел авто полтора года. За время использования больших проблем по технике не было. Был заменён радиатор от старости, еще родной был, ручки дверей наружные, это их слабое место. Также был отреставрирован замок зажигания, тоже очередная болячка тойот. В целом машиной остался доволен, большая, просторная, мотор отлично себя показал, коробка тоже не плохо, были не большие пинки при переключениях, но учитывая возраст этого авто и пробег, я считаю что это нормально. Один из действительно недостатков это расход топлива: по городу 17л, трасса 10-11л.

Авто супе. Хорошо держит дорогу . Кому не нужно участвовать в ралли то этот автомобиль для вас!!! Комфортный вальяжный много места как в салоне так и в багажнике!!! И внешне очень хороший!

Машину купил б/у в 2009, до сих пор пользуюсь.Запчасти:Если что-то надо поменять, то запчастей на тойоту всегда хватит и продаются они по хорошей цене, в отличие от, например, немецких машин.Багажник:Багажник вместительный, велосипед/несколько больших чемоданов, да даже средний сейф туда поместится.Салон:Удобный, качественный, нигде ничего не слазиет, не царапается. Сиденья удобные, короче говоря, служить будет долго.Ходовка:Идеально, не ломается, плавно ездит.Вагоны (универсалы) производятся качественно, потому что предназначены как для дальних поездок, так и для переноса груза в багажнике.За покупку машины ни разу не пожалел.

самый лучший авто в этом классе, с цепным мотором, раскладными задними спинками.Увеличивает багажник. Перевозили детали мебели до 4.5 метра длинной! Экономичный до 8л на100км. Приемистый за 5 сек до 100-110км.ч Но это об авто японской сборки. Только малая часть)))

комфортная машина, удобная, легко разгоняется, надежная, низкий уровень шума, удобная в управлении, удобный, вместительный багажник, все под рукой, управление магнитолой на руле, штатная магнитола принимает волну за 450 км от Москвы, электро зеркала с подогревом и подогрев лобового стекла очень удобно зимой, хорошая сигнализация и чип-ключ надежная защита от вскрытия и угона, складывание зеркал с кнопки пульта и автоматически закрываемые стекла достаточно удобная функция, заводится в любой мороз,

Машина за два года вождения не разу не подвела. В 2009 году ранней весной попал в сильный снежный буран, в салоне вся семья, с младшим сыном тогда ему был 1 годик, машина не подвела, в салоне жарко, медленно но выехали из снежного заноса. Через три дня когда возвращались по этой дороге, нас встретил туннель, где машины разъезжались только пропуская встречные, только тогда понял что если бы мы осталсиь там, я сейчас вам не писал это письмо.

Пересел с Вазовской десятки. Ощющение Небо и Земля.Машина не едет а плывет.Очень вальяжный автомобиль на любителя не быстрой но уверенной езды как в городе так и на трассе.Не скажу что очень прожорлив.Большой салон и багажник.Достаточно конфортен без лишних наворотов.На наших дорогах ведет себя нормально.В принципе я доволен.

Сразу скажу - не для большого города с плотным движением - широкая, длинная, выворот - не фонтан ); Управление чёткое и внятное. Салон большой втроём (в среднем 80 кг., можно ехать без проблем), багажник - супер, влазит всё, что надо с собой, НО!!!: машина очень мягкая и низкая, большие свесы спереди и сзади.Большая продольная раскачка из-за двухрычажника впереди (не мак-ферсон), а на перекатах раскачка может пойти в резонанс - получите внушительный удар по задним ограничителям. Поперечных кренов нет (низкая и широкая). Двигатель 2.2. + автомат - слабо, особенно, если с грузом. Широкую резину не поставите - не влазят в арки.Салон тихий до 4000 оборотов (170 км/ч. ), выше - слышно - оно и понятно. За пять лет проехал 70000 км. - менял масло и фильтра, один раз залил неважное - заводилась с пятого раза - дал проработаться на холостых - всё стало в норме. Порвал трос переключения передач - сам дурень - пока полностью не станет нечего заднюю включать - прописная иснтина для автоматов. Итог: влёт на 400 енотов. Еще итог: неспеша вдвоём с барышней на море - супер, для города, села, бездорожья и прочих "прелестей" не совсем подходит. Была возможность недорого обслуживаться на Тойоте, в последствии, как оказалось - не пригодилось!Если нет денег и особых претензий - можно и покататься.

У меня последняя "20"(ресталинг), усиленная тормозная система;усовершенствованный мотор и коробка.Расход при нормальном режиме эксплуатации по городу 13л.Посоветовали эту машину, рискнул, уже 2 года лётраю всё отлично.Мягкая, лёгкая в управлении, без шумная.Запас мощности мотора поражает, на спидометре 220км., а на тахометре 5800обор.в мин. Кому попадётся не пожалеете. Надо брать!!!!!!!!!!!!!

Я весьма доволен. Чего не хватае, так это подогрева сидений и зеркал; но это простительно, ибо авто из Техаса. На ходу - без вопросов, причем, вне зависимости от погоды. Немного дороговата в обслуживании, но я знал, какую машину покупал. В конце концов, любая машина стоимостью выше 10 000$ требует бОльших вложений на обслугу.

просто классное авто. Каждый утро получаю огромный заряд положительных эмоций. Представительна и спортивна одновременно!
Хочешь не спеша пожалуйста с достонством, а хочешь гонку...Равных нет..до 100км\\ч за 10 сек....

шикарный автомобиль во всех отношениях. мягко едет по дороге, не слишком большой расход бензина. сама модель автомобиля оригинальна.

Прекрасный, удобный, комфортабельный, надёжный автомобиль, безпроблемный, ремонтопригодный, эргономичный салон, автомат прикрасен. Не даром пользуется во всём мире популярностью!!!

Недавно по случаю приобрел CAMRY 2.2 2001 года выпуска, «австралийку». Пробег на момент купли составил 23000 км. До этого на аналогичного класса авто я покатался на Мазде-626 1989 года 2.0i и VW PASSAT 2.0i. Была еще у меня КIA КРЕДОС-2, 1.8i автомат, но об этом «чуде» корейской инженерной мысли я вспоминаю как об ужасном, отрицательном опыте. Могу только сказать, что хуже может быть только изделие «Автопрома»!Так вот. Сразу же мне пришлось гнать ее . Все дело в том, что дороги практически нет, она убитая на нет. Сразу решил для себя, что гнать буду по грунту. Смесь песка и глины для ходовой не так болезненна. Иногда шел прямо по песку. Машинка проявила себя великолепно, даже в случае с песком не вязла, не топла. Пыль в салон практически не попадала. Видел Ауди-100 в нашем положении так у них салон от кузова не отличался из-за пыли. Машина очень хорошо проглатывает неровности, комфорт - практически не устаешь. И все же попав на качественную дорогу, она словно узнала свою стихию – летели 180-200 км/час с перерывами. Даже после долгого беспрерывного полета в три тысячи км. двигатель работал не слышно и эластично.Могу посоветовать всем кто впервые собрался перегонять машину (профессионалы, конечно, это знают) не поленитесь обмотать бумажным скотчем на несколько слоев весь перед, включая стойки и пороги. Среди недостатков могу отметить отсутствие АБС и подогрева зеркал, хотя сильно не напрягало. В общем, впечатление, что Камри машина то, что надо!