- Керування4.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.5
- Ціна4.0
- Дизайн4.0
простір салону, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
простір салону, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Пожалуй многие, кто хотя бы раз проехал на Тойоте-Камри, скажет, автомобиль, что надо. Просторный комфортный салон, у меня был- под дерево. Удобные сиденья, большой багажник. Я как мама двоих детей, перевозила в нем сначала коляску, а потом и складной велосипед. Не смотря на низкую посадку, если не нагружать багажник, можно передвигаться и за городом. Мы ездили и на дачу, и в лес, и проблем особых не возникало. Camry переднеприводный автомобиль, что не мало важно зимой. ABS при необходимости срабатывает быстро, на скользкой дороги практически не шлифуешь. Салон нагревается быстро. Я использовала автомобиль в основном для работы на протяжение 3 лет, за это время не одной серьезной паломки. Регулярно делала стойки и меняла масло, и все.
якість матеріалів, простір салону, гальма, керованість
ищу рем.комплект только резинки на заднюю подвеску помогите найти только по Челябинской обл-сти
Комфортабельный, удобный, маневренный авто со всеми удобствами, хотя лет очень немало.
Впечатления самые наилучшие! Правда руль правый при обгоне мешает. Отличные тормоза, конечно после отечественного авто даже нового, никогда уже не сядем за руль др.авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість
витрати палива, гальма, шумоізоляція
Придбав дане авто TOYOTA CAMRY 50 SE у січні 2022 з Америки . До цього була німецько -іспанська машина SEAT TOLEDO 2004 р новий з салону... Ну по перше різниця уже відчутна в классі_ C и D- по габаритах. По друге німецька та японська школа інженерії дуже різні- перша високотехнологічна, направлена на комфорт , але не на користь надійності, друга -направлена на менший комфорт, з дешевшими на перший погляд матерілами оздоблення, але більш надійною в есплуатації. Нижче роблю градацію по недолікам та перевагам TOYOTA CAMRY 50 SE... ПЕРЕВАГИ: - простір салону; - дуже непогана динаміка; - швидкий прогрів взимку; - швидке охолодження влітку; - не скаладний та нечастий ремонт; - помірні ціни на запчапстини; - дуже хороша надійність вузлів та агрегатів -досить зручне водійське крісло з електрорегулюванням -хороша ліквідність на вторинному ринку. НЕДОЛІКИ: -штатне головне світло галоген ніяке- їдеш наче при свічках ; -неможливо включити окремо ПТФ окремо від ближнього світла; при включенні дальнього ПТФ автоматично вимикаються; -штатна аудіосистема середньї якості -гальма- дуже спеціфічні " ватні" в порівнянні з німецькими авто; -незвичний спідометр в милях та фаренгейтах- можна поміняти -радіус розвороту досить великий- десь 11,5 м; -пряме дзеркало водія з величезною "мертвою зоною" - також міняється! -відсутність РУЧНОГО КОРЕКТОРА кута наклону фар - це просто нонсенс!!!! -відсутність проушин для буксиру спереду та ззаду- не заїзджайте у болото або талий сніг- матимете проблеми; -відсутність підсвтки кнопок склопідйомників салону , окрім водійського; в SEAT підсвітка була всіх!!! -дуже погана шумоізоляція- чутно навіть пісок який вилітає з під колес по аркам; - при активній їзді досить відчутна витрата пального-14-15л/100км Висновки: машина не для автогонок, а для спокійного пересування по маршруту- краще всього підходить для міжміських трас, для міста досить завелика - з паркуванням буде сутужно, тай витрати пального не порадують. Якщо ви любитель комфорту, то зверніть увагу на більш технологічні та дорожчі німецькі авто, а якщо для вас основне надійність та простота- краще ніж TOYOTA не знайти нічого!!! Зичу всім гарних та гладеньких доріг та мирного неба !
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
ціна
Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації. Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі. Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.