дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
У меня Prius C 2016 года, пробег 50 км, владею 1.5 года. Эмоции только положительные - для города удобная машина, надежная, расход маленький, ездить на работу самое то. Ставил проставки, чтоб приподнять, так как клиренс маленький, так же заменил пластиковую защиту на железную. В обслуживании не дорогая ремней, роликов нет вообще, колодки менять крайне редко, ТО раз в 8 тыс стоит до 2000 грн с оригинальным маслом, масло в коробке раз в 50 тыс и стоит замена до 1500 грн. Все. В городе благодаря маленьким размерам удобно. Багажник маловат, но мне хватает. В салоне места норм. Из минусов - температура в форенгейтах на климате и на улице, но уже привык. В общем доволен.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
У меня Prius C 2016 года, пробег 50 км, владею 1.5 года. Эмоции только положительные - для города удобная машина, надежная, расход маленький, ездить на работу самое то. Ставил проставки, чтоб приподнять, так как клиренс маленький, так же заменил пластиковую защиту на железную. В обслуживании не дорогая ремней, роликов нет вообще, колодки менять крайне редко, ТО раз в 8 тыс стоит до 2000 грн с оригинальным маслом, масло в коробке раз в 50 тыс и стоит замена до 1500 грн. Все. В городе благодаря маленьким размерам удобно. Багажник маловат, но мне хватает. В салоне места норм. Из минусов - температура в форенгейтах на климате и на улице, но уже привык. В общем доволен.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
витрати палива, шумоізоляція
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
