динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
якість матеріалів
автомобиль предназначен для езды по местности с отсутствием дорог - качественная защита днища автомобиля и высокий клиренс. Возможность переключения на полный привод и пониженый из салона автомобиля, минимальный расход топлива, большое багажное отделение, дешевизна в обслуживании, высокий уровень проходимости, небольшая себестоимость. надежная электрика и её безотказность в любых погодных условиях.
Невысокий уровень исполнения салона, на уровне DACIA Logan . Малая известность производителя.
Внедорожник, 3.0 объем двигателя, дизель с высокими качествами проходимости и надежности движения как по асфальтированым дорогам, так и по пересеченной местности. Задний привод с возможностью переключения на полный( передний и пониженый) с минимальным расходом топлива 10 по городу и 13-15 по трассе со скоростью 120-130 км/ч. Покупайте, не пожалеете.
класная машина,особенно на дальние поездки!салон очень комфортный и свободный,в машине без усилий поместится 7 человек,так как в богажном отделение предусмотренно дополнительные сидения.использую уже 4 года,меняю только масло и воздушные фильтры.если поставить алоэ вилл,то на трудных трассах упровление будет проще.машина изначально была созданна для министров индии,судите сами.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, шумоізоляція
По цена-качество, очень достойный авто. Чистый 5-тонник. Когда надо, может везти до 6.5тонн. Расход-13литров. Надежный, экономный трудяга... за 10лет и 400тыс.км по нашим "автобанам"...меняли масло и фильтра. И один раз в год ходовку делали...
