13 відгуків про Sym Orbit

Купила фірма дані дівайси на доставку піци впо городі ну по чесному сказать по началу серйозних проблем небуло але тільки адомерт перевалює за 10 тис зразу це починає сипатись всетнезнаю даже з чого начать больне место вихлопна труба варим її два раза в день постоянно лопаєтся потом постоянно неробе то переключатель на свет то переключатель поворотов ну це все мелочі два скутера уже були полностю откапіталегі прийшлось колоть мотори з запчастями в україні на це гімно дуже напряжно на мотор вопще нічого не найдеш а пластік якщо і є то наскільки дорогий що приблизно ціна на один елемент 100$ вопщім якщо ви вирішили купить сім орбіт новий то лудше купіть якийся другий дешевший кітайський анадог буде і з запчастями проще і денег зєкономете неварто переплачувать до того володів багатьма мотоциклами ьа скутерами і як приклад на максі скуторі вайпер круїзер ціна якого на вторічному ринку 500$ в базарний дент пройшов 28к недивлячись до мотору взагалі і так його і продав, так що сім орбіт лише в черговий раз доказує мощность маркетінга і всьо харошого в ньом більше нічого немаєгеть такий самий як і всі остальні скутери але дорожче

Буквально месяц назад задумался над покупкой сего мопеда, и практически не нашел информации, кроме предвзятых отзывов продавцов, которые при любом раскладе нахваливали бы свой товар, посему, после покупки решил написать мини-отзыв сам.

Основным предназначением являлась перевозка своего зада, и, периодически, зада пассажира, в городской местности.

Первое впечатление огонь! 150 кубов для двоих худощавых пассажиров 60 и 50кг - более чем ок. Разгон - ок. Подъем на гору - ок. Качество сборки - ок, багажный отсек - не ок - шлем модуляр не влез. Задний барабанный тормоз - не ок. Докруткой гайки вопрос не решился, ручка нажимается жёстче - тормозить лучше не становится. Фара - не ок. Дальний еще куда не шло, а вот ближний просто бесполезный, благо в условиях городской освещенности это не становится проблемой. Топливный манометр - не ок. Отображает 1/7 делений наличия топлива, приезжаешь заправлять до полного - оказывается в баке было больше половины, в принципе не считаю это проблемой, просто нужно не забывать. Хотя многие ссылаются на супержор 5л/100км, однако это не так. Седло - ок, но можно было бы и лучше, удобство для пассажира - не ок. Встроенные подножки заставляют всю дорогу быть в напряжении, от чего устают пассажирские ноги - девок по селу не накатаешься.
На 300 км чуток начал дребезжать пластик, что быстро можно пофиксить.
Клиренс - ок, позволяет спрыгивать с невысоких бровок.
Проехал всего 500 км, выводы, на текущем пробеге сделал такие:
цена/качество - ок.
покататься пару сезонов - ок.

Купила я себе скутер в апреле 2011 года! Сам скутер отличный, большой двоим сидеть удобно, и под ноги подставки удобные! Большой бордачёк! Но есть одно но, болезнь с клапанами, может конечно мне такой попался, но постоянно приходилось за сезон по 3-4 раза их регулировать... за сезон пробегала по 3-4 тысячи. Пластик отличный, были падения но всё цело! Отъездила я на нем 3 сезона намотала 12 тысяч и продала. За такой пробег поменяла только сцепление и все!!!!!

Отличный скутер, советую всем, главное вовремя менять масло, воздушный фильтр менять. Во время пользованием скутера больших проблем не было все таки молодцы корейцы. Все кто хочет долговечность советую не пожалеете.

Отличный корейский скутер. Покупал б/у на авито за очень привлекательную цену. Сначала думал, что долго не проездит, но ну тут то было. Прокатался на нем 2 с половиной года, не вкладывая ни копейки, кроме замены масла и заправки бензина. Ездит до сих пор отлично. И я очень рад, что купил этот скутер. Кроме того, внешне тоже очень красивый. Подвеска очень мягкая, мелкие кочки почти не чувствуются на ходу, как на китайцах.

Прочитав отзывы, решил написать свой, т. к. полезных среди них мало. Начну с недостатка о котором пишут все - плохой свет. А кто-нибудь вообще знает, что это один из немногих скутеров имеющих регулировку уровня наклона фары?! Опять же лампа Н4 имеет две нити накаливания, что при некотором вмешательстве позволяет включить дальний не вырубая ближнего, никто не сказал, что есть функция моргания дальним, зажав которую ближний и дальний светят одновременно, лампу Н4. мощностью 35/35 ватт можно заменить биксеноном, у него кстати такая же мощность. Из световых приборов недостатком считаю отсутствие кнопки аварийки. Также минус отсутствие сигнализации, но опять же никто не сказал, что мопед 12 вольт, что мешает воткнуть автосигналку тещи за полторы?! Теперь плюсы. При падении урона минимум, страдают зеркало, царапины на площадке для ног и все! Китаец этим похвастаться не может, высокий клиренс, перепрыгнуть бордюр не проблема, в отличии от японца, удобный багажник для установки кофра. Кофр берите хороший из черного шершавого пластика, простой китайский за 1000 руб на одну поездку с банкой пива в нем)) размолотит в хлам)) удобно сделан замок открывания сиденья - в личинки замка зазажигания, ключ вставил хочешь сидуху откидывай, хочешь заводись, не нужно ничего перетыкать. По мотору вроде все сказали до меня, надежный, неприхотливый. У меня 10 000 км пробега за 5 лет, перед сезоном замена масла в двигле, вариаторе и продув поролонового воздушного фильтра. И все техобслуживание. Пожалуй напоследок скажу о резине, она именно дорожная, грязь не любит, сразу замылевается, в дождь на поворотах чувствуешь себя как-то неуверенно, но с другой стороны часто вы ездите по грязи или в дождь?! Ежели все же часто купите себе резину получше. Об этом скутере можно долго рассказывать, в этом отзыве я постарался сделать акцент на те моменты, которые не увидел в предыдущих отзывах так что будут вопросы - задавайте.

Промучившись три года с " настоящим" китайцем ( привезли его сами новым из Китая) и беспрерывно его лечили-тюнинговали, а он ссыпался изо всех сил, в итоге вложили в него больше, чем за что купили и продали в добрые руки за символические деньги. Встал вопрос, что купить взамен? Долго перебирали, остановились на тайском скутере Sym Orbit 50. Многие его почему-то считают корейцем, но это не так. Отличная ласточка, нет по нему нареканий. Весит 100кг, для меня это много, но муж у меня сам под девяносто, так что ему само то. Полноразмерный, двухместный, багажник позволяет прицепить объемный кофр, что мы с радостью сделали.Двигатель 4х тактный, масло льем в картер и редуктор( как в автомобиле). Электрика ни разу не подводила, свет слабоватый, но он у всех скутеров кафно. Отличный, очень прочный пластик, за три года эксплуатации( а были и падения) всё целое, только незначительные царапины. Бак пяти литровый. Максимальная скорость 60 км -65км с горки, может кому и удается ездить на нем быстрее, но для этого, наверно, нужен более маленький вес водителя, большой не тащит. Задний тормоз барабанный достаточен для скорости и массы этого скутера, передний - дисковый, даже излишне цепкий, если переборщить, то можно пойти юзом. Амортизатор задний, одинарный, но оправдывает себя даже при езде вдвоем, не "пробивает" на кочках.Два больших колеса на двенадцать дюймов делают поезду более комфортной. Ездили на нем почти всегда вместе, очень удобно, в пробках не заменим, начиная с апреля и по декабрь пользуемся скутером, машина почти все время стоит в гараже. Но пришло время задуматься о большей мощности, но не о смене Syma как такового и купили Sym Orbit 125фото на память, возит теперь другого дядку( эх. Продавали его в полном поряде, никаких вложений не требовал. Перед продажей только масло и фильтры поменяли.

Этот скутер не убиваемый! Уже столько километров накатал на нем, а ему хоть бы что ! Очень хорошая техника ! Честно, я бы еще себе такой взял, только цвета другого :) Жаль сейчас и на 50 кубов права нужны !

У меня он уже 2 года. Пробег за это время 7000 км. За эти 7000 ни одной поломки. На сервисе смотрели ни одна гайка не ослабла. Из минусов пожалуй карбюратор требующий постоянной настройки под погоду и долгий прогрев если температура ниже +15. не прогреешь он просто не поедет. Еще тут правильно писали про дальний свет. Он практически светит в небо а вот ближний хорош. По скорости во многих отзывах врут. по ровной дороге он едет в среднем 55 км в час да и то набирает эту скорость очень долго. С горочки мне удавалось разгонять его до 65 а с хорошей горочки за 70 км в час. И наконец по поводу его происхождения. ОН НЕ КОРЕЕЦ! Он тайванец. От того что компания SYM выкупила часть акций хендая корейцем он никогда не станет. Кроме того все орбиты после 2011 года собираются на филиале SYM в китае но на качество это не повлияло. В общем рекомендую этот скутер всем кто хочет купить вещь надолго. Для сравнения у меня был китаец стелс. он начал сыпаться после 500 км пробега а после 8000 просто сдох.

Всем привет ! Родители решили в честь дня рождения сделать мне подарок в виде скутера и я вам хочу сказать что с выбором они не ошиблись ) Скутер может быть и неочень красив, но что касается двигателя, то он реально прёт. Что касается расхода, то он достаточно маленький, порой кажется что он не "пьёт", а нюхает бензин, только на максемальной скоростеи у него начинается перерасход :) Вообщем скутер очень хороший, создателям респект. Спасибо что выслушали моё мнение и рекоминдацию, пока !

Отличный скутер. Его создатели предусмотрели все! Разработчики дополнительно защитили карбюратор, подкрылок с задней стороны. Можно не переживать, когда едешь в сырую погоду. Грязь на важные механизмы скутера не попадет. У SYM ORBIT 50 - красивый дизайн, хорошие внутренности и неплохие показатели. Из-за больших шин 120/70-12, выше подвеска, а это значит что проедете там где другие скутера уже не проедут. Вы спросите: "Что сможет он на дороге?" Я отвечу. Для своих 50кубов и мощностью: 3,5 л. с, эта техника очень хороша. Т. к двигатель четырехтактный то разгоняться он будет значительно дольше, нежели двухтактный. Что бы техника работала хорошо ее как и любую другую следует правильно обкатать! Немного терпения и служить ORBIT 50 будет "вечно". Топливного бака емкостью 5.5 л. при хорошей обкатке хватит километров на 250-350. Ездит он с разной скоростью из-за разного бензина и массы нагруженного на него. На АИ-92 и человеком массой 70 кг, "летает" 60-70 км/ч. Катаясь и по асфальту и по грунту чувствует себя уверенно. Обслуживать скутер довольна таки просто. После обкатки поменять масло прочистить фильтр, займет минут 10-15, а дальше по гарантийной книжке все написано. Открутить пару саморезов и можно снять сиденья, добравшись до движка. Регулировка клапанов не заставит трудности, для тех кто в этом разбирается. Вообщем за 40000 т. р. карейский SYM очень хорош. И места для 2 человек предостаточно и ездит быстро и маленькие затраты на него. Советую SYM ORBIT 50 ВСЕМ! Отличный скутер, особенно если у вас он будет первый, берите не пожелтеете! Удачи вам и пока.

Тем летом приобрел себе скутер Sym Orbit 50.Перед покупкой долго выбирал, ассортимент в магазине был большой. Но я выбрал именно Sym Orbit 50. Этот скутер мне понравился тем, что он довольно мобильный. Не широкий, экономичный, что позволяет свободно разжать по городу через густые пробки. В общем скутер городского типа.Ходовые качества превосходные. Едет тихо, тянет в гору хорошо, максимально разгонял до 85 км/ч. Но больше всего я хотел бы обратить внимание на то, что скутер маневренный. Крутые, резкие повороты это его стихия. У Sym Orbit 50 довольно большой багажник. Туда я спокойно засовывал Шлем. Так что это тоже большой плюс.В общем мне мой скутер - Sym Orbit 50 очень нравится, ставлю твердую пятерку.

Приобрел я данный скутер летом 2013 года. Первые впечатления хорошие. Скутер 2-х местный так что можно кататься с другом итд, расход топлива, как я заметил, около 3.2 литра на 100 километров, думаю после обкатки кушать будет меньше. Скутер 50 кубовый так что больше 60 км/ч гонять не получиться. Дорогу освещает неплохо, но дальный чуть кривой, поворотники тоже неплохие, панель приборов простая и ясная . Багажник скутера вместительный, можно вместить шлем так же в багажнике присутсвует кнопка блокировки зажигания. Бак скутера вмещает примерно 5 литров бензина. Так как скутер 4-х тактный масло надо заливать в отдельный бачок. Колеса 13 ти дюймовые что позволяет ездить по проселочной дороге.Скутер эксплуатировался в сельской местности где нету асфальта. Пластик крепки падал несколько раз ничего не случилась).За месяц проехал 250 км никаких нареканий не было. Единсвтенное что сделал- почистил воздушный фильтр.В общем если решились покупать, покупайте не пожалеете.)