дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива
якість матеріалів
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
Запасные части купить можно.
Недавно друг приобрел себе Сузуки Эл Джи 80. Через неделю решили поехать на ней на рыбалку. Машина очень проходимая и маневренная. Подвеска, правда, жестковата и нередко все кочки можно прочувствовать на себе. Разгоняется Suzuki LJ80 довольно быстро. Расход бензина для автомобиля такого класса мне показался не сильно большим – по трассе не превысил 7 литров. Механическая коробка передач, установленная на этом автомобиле, конечно, на любителя. Автомобиль комфортный, шумоизоляция нормальная, хороший дизайн.
коробка передач, керованість
Ремонтировался двигетель. Возникают проблемы с запчастями.
Suzuki SJ 410 модель японского внедорожника 80-ых годов. Главное преимущество в этой модели – компактность. Движок объёмом 0,97 литра и четырьмя цилиндрами выдаёт мощность всего 45 лошадиных сил, максимальная скорость, которую на нём можно развить всего 110 километров в час. Маневренность Сузуки СДжей 410 обеспечивает полный привод. Коробка передач механическая – 4 ступени, хотя могло бы быть и пять, но мощности не хватит. Могут возникнуть проблемы с запчастями, ведь машина старая.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
