дизайн кузова, дорожній просвіт
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
дизайн кузова, дорожній просвіт
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, ціна, шумоізоляція
После самурая и старого Jimny - от нового Jimny ожидал драйвовой машинки - улучшенной версии старого Jimny с дизайном старого самурая.
По факту - пластиковый кроссовер, повышенной проходимости и пониженного комфорта.
Металл - однозначно тоньше чем у старого Jimny везде.
Массы двери нехватает, чтобы захлопнуть дверь ее толкнув.
Крыша вибрирует на трассе от ветра при скорости 150км\\ч и прогибается от пальца. Это при том что машинка склонная к переворачиванию.
Тормоза сзади все те же старые барабанные. На старом Джиме давно ставят диски чтобы машина более адекватно тормозила.
Подвеска мягкая. В комплекте с ЕСП, которая тоже НЕ настроена на бездорожье - на банальной грунтовке машина ведет себя как банальная пузотерка. Без динамики которая была у старого Джима и струй песка из-под колес.
Приборка красива. Остальное испортили. Перетащили кнопку управления окнами с логичного и удобного места на дверях - за ручку коробки передач. Ради имитации крутизны, добавили имитацию рычага включения полного привода, оставив его все таким же электронным.
Толку от регулирования руля - 0. При комфортном руле - колени упираются в руль при попытке вылезти из машины.
Багажник.... У Джима и самурая нет багажника. С этим смирились. Довольствуемся тем кусочком пространства для ручной клади. Но у нового Джима убрали даже то что у старого называлось багажником в угоду. хз чем думали дизайнеры...
Удобные "карманы" на задних сиденьях, где дети хранили свои игрушки - убрали.
Как резюме - машинка уже совсем нита, которая называлась джимни и которую любили всей семьей. Слишком много косяков к которым нужно привыкать и это однозначно не стоит 26+ тыс. баков. В итоге отказались от покупки.
А блоггеры что за деньги готовы рекламировать что угодно - те еще чудаки.
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
об`єм багажника, простір салону
Отлично подходит как для города так для бездорожья!покупали в салоне новым,за 7 лет пользования 98 тыс.км вообще не подводил. Замена расходников и всё! Расход топлива город 10 Трасса 7-8 Остался очень доволен ,по проходимости супер!
дорожній просвіт, керованість
динаміка, об`єм багажника, витрати палива, шумоізоляція
Іздив на авто більше 8 років. Авто досить специфічне. Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди. Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже високий розхід палива, погана динаміка, маленькій багажник. Кузов та кузовні елементи схильні до іржі. На вторинному ринку не популярна. Авто не для широкого колу покупців.
