дорожній просвіт
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Пробовал кататься на этой машине у своего друга. Автомобиль проходимый, наверное, благодаря короткой базе. Немного тяжеловато переключается вторая передача, но, друг сказал, что такая же проблема часто встречается у Дэу Матиз и легко устраняется на любой автостанции. Летом, Сузуки Капуччино, конечно находка для тех, кто постоянно в дороге – кабриолет, как ни как. Салон комфортный, правда очень маленький – на двоих пассажиров, шумоизоляция высокая - даже с открытой крышей, поднятыми до упора стеклами и со включенной системой «винд стоп», вполне спокойно можно разговаривать с пассажиром.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Машина-огонь!движка 1.6,а рвёт как 2.0.,высокая посадка,багажник в седане как у Шкода Октавия,плохо включается задняя иногда,клиренс огромный.У меня японская сборка,сейчас буду менять сцепление оригинал + работа стоит 600 евро в Словакии,японская сборка в странах ЕС дорогое удовольствие,поэтому следующая будет Шкода,хотя хочу Сузуки Витара 2019 г.на бензине:-
