дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, гальма, керованість, ціна
Очень привлекательный, динамичный автомобиль, 5,5 сек до 100. Комфортнее и мягче митсубиси, ездил на обоих. Именно в этой серии с 2015 года совпало спортивное прошлое Субару с наконец то красивым дизайном. Подвеска энергоемкая, мотор проверенный временем, кпп четкое, звук Invidia божественный. Практически идеальный авто в сочетании цены, динамики и удовольствия от вождения.
Разместил свой отзыв исключительно ради того,что бы спросить Артурчика как, каким способом и за чем он "взрывает" какждые 30000км двигательль своего автомобиля? Я такой глупости не слышал ни от одного дилетанта,у же не говоря о владельце Subaru WRX. Лично проехал на своем Subaru WRX 2006гв 200000км и ни чего не делал с не с двигателем не с турбиной. Хотя уже и насос гидроусилителя менял и конечно диск сцепления. Но это единственно глобальные узлы которые были заменены в авто,при учете резвого общения с этим автомобилем. О его динамических характеристиках столько сказано,что говорить не буду. Фантастическая управляемость. Так что изучай матчасть,Артурчик,а уж потом сыпь глупость.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, об`єм багажника
Володію авто 3 роки і проїхав 70 тис.км. Кращого авто за таку ціну на ринку просто немає ,моя суб'єктивна думка, кращі авто звісно є , але вони дорожчі на 50-60 % . Комфорт, відмінна оглядовість за кермом, відмінна керованість , хороша прохідність з системою X-mode. Це дуже безпечне авто з системою EyeSight і це не всі переваги цього авто. EyeSight рятував десядки разів за весь час користування авто. І ще феноменальна надійність цієї моделі це щось.... Жодної поломки за 70 тис, тільки регламент і заміна мастила кожні 6-7 тис.Одним словом класне авто !
