- Керування2.0
- Надійність2.0
- Комфорт2.0
- Ціна4.0
- Дизайн4.0
керованість
ціна
керованість
ціна
Максимальную скорость она набрала всего 220, и не едет у нее легенда всех времен и народов! У людей желудок прилипает к стене при тапке ффпол, а у нее не едет! Стаж на других машинах никак не относится к управлению STI. Заново учись))) как дети в школе)))
Подарили на день рождения 30.02.2010.Машина не стоит своих денег,ощущения от скорости ни какой!Как профи с 20-летним стажем вождения не советую покупать.Максимальная скорость которую выжала 220кмч даже ланос 1.6 обходил по трассе.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
вартість обслуговування, шумоізоляція
Доброго дня шановна спільнота автовласників. Ну що можна розказати про цю автівку, взагалі що очікував то і отримав: хорошим прохідний кросовер, повністю управляємий, в порівнянні з опонентами хороший розхід палива, якість авто на рівні японського середнього класу. Як то кажуть, японський уазик. Доволі збалансована машинка, вже на порядок більша за 2 форестер. Рахую, що машина коштує своїх грошей. Хейтерам цієї марки хочу сказати , що вона повністю обслуговується, газ нормально експлуатується на ній, коробка їздить, і не дорожча в обслуговуванні за любий середній японський автомобіль. Всім мирного неба та бережіть себе на дорогах!!