динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
дизайн кузова, якість матеріалів
+адекватный расход топлива для 3,6+вместительность+комфортная езда+управляемость+надеюсь на заявляемую надежность
-труднее парковаться в тесноте города-дизайн без изюминки-"деревянная" панель-низкая продуманность салона по ящичкам/кармашкам/полочкам-тупо выглядит экран по центру, показывает херню, которую можно было на двустрочном дисплее разместить, а на него можно было добавить больший функционал!-большой транспортный налог!!! можно было бы 249лс сделать, как все с подобными движками
Сменил Форестер 2,5турбо МТ 2007гв на Трибеку по причине увеличения семьи и малой вместимости Форестера. По двигателю Трибека 3,6 намного спокойнее чем 2,5Т, коробка 5АТ тоже очень степенная. Управляемость и стабильность на дороге выше чем у Форика, также гораздо тише в салоне, ничего не брякает не трещит не шумит. Низкая энергоемкость подвески на пробой, любой маленький перепад и стук, на форестере нужно было очень постараться чтобы пробить подвеску. Расход топлива высоким (по заверению всех) не оказался, в режиме 6 дней город + 1 день трасса = 12,5л/100км АИ92. Хотя Форестер 2,5Т МТ ел в таком же режиме - 11,5. Для чего покупалась машина - это вместительность, поэтому свою задачу выполняет! А для "мощно ускорится" надо смотреть на новую WRX в будущем.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, керованість
вартість обслуговування, ціна
Один из лучших моих авто, более 10 лет не могу уговорить себя с ним расстаться. На рыбалку- полный привод вытащит из любого месива, по трассе- это суперкомфорт, ускорение и динамика просто в кайф мои поездки по 800 км в сутки. Очень крепкий автомобиль. Замена масел, фильтров каждые 10 тыс.. В большой ремонт попал всего 2 раза - влетел в 1,5 тыс.$ и в 2тыс.$. но за 13 лет эксплуатации- это не много.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість, ціна
Гарний та надійний автомобіль, повний привід вигребе з будь якого багна та бруду.... Не зовсім дешевий в обслуговуванні, але якщо не економити на запчастинах то прослужить автівка вам довго та надійно. Витрата палива не зовсім маленька, по місту близько 14л, траса 10 л на сотню. Авто динамічне, комфортне, чималий багажник, якісні матеріали салону, в ходу м'яка.... Приємно керувати якісним японським авто
