керованість, динаміка, дизайн кузова, якість збірки, простір салону
об`єм багажника, шумоізоляція, вартість обслуговування, якість матеріалів
Из достоинств, это клиренс 220 см, устойчивость на дороге, не плохая коробка передач и обзор.есть даже экономия бензина.В салоне на заднем сиденье ноги под себя не поджимаешь.Да и подушек безопасности хватает.
Плохая шумоизоляция, дешёвая обивка сидений. Зимой в салоне не жарко. Топишь педаль газа увеличивается расход масла. Маленький багажник.Переднее сиденье не удобно раскладывается. Магнитола отстой полный.Лакокрасочное покрытие плохое. Таких денег миллион сто руб(в 2013 г) не стоит.
Машина в целом надёжная,дизайн не плохой (мне нравится).
Вполне уверенная динамика с вариаторомподжатая подвеска почти без кренов позволяет уверенно маневрировать на скоростисказочно низкий для 4х4 привода расход 6-7 л/100 км по трассе в режиме 100-120 км/чдостойная геометрия (кроме клиренса 200+ и свесы короткие, и угол рампы хорош)разнообразие вариантов настройки показаний компьютераудобные кресла (и длина подушки, и боковая поддержка хороши)
багажник все же маловатшумоизоляция слабовата - вот и все недостатки
покупал 3-х годовалый а/м с маленьким пробегом.первый владелец - женщина, поэтому салон в идеальном состоянии.топовая комплектация (кожа, люк, ксенон, навигация, запуск кнопкой и т.д.)при пробеге 11 т.км. цена в миллион - это 40% дисконт от цены нового.ранее ездил на Легаси с МКП (165 л.с.), затем Форик с АКП 4 ступени(тупая коробка, но надежная - до 240 тысяч без намеков на проблемы)хотелось пошустрее и менее валкий, чем Форик, но с клиренсом больше чем у ЛегасиОбщее впечатление - ДОВОЛЕН на 99 из 100
Проходимость, устойчивость - не заносит и гребет по любой грязи. На скользкой дороге чувствует себя прекрасно. В салоне удобно и комфортно. Устать в дороге - просто не возможно.
да нет недостатков
Машина замечательная. За три года нареканий нет вообще.
расход в среднем 9 л/100 км считаю приемлим, только летом на трассе 90-100 км увидишь 7,4-7,6 л
багажник мал, точнее его вообще можно сказать нетСТО ,где прохожу ТО слабоваты, технически как специалисты так и ремонтные базы, не дай бог..поэтому-4
Купил 1,6 прекрасно ведет себя и в городе на трассе не гонщик свое уже отлетал, по молодости. на рыбалках попадал под сильные дожи, идет как танкУстойчивая в ней спокойствие. особенно зимой ни заносов, ни юзов
управляемость и проходимость ,дизайн
стуки в подвеске ,возможно заводской брак.Расход топлива не соответствует заявленному,долгий прогрев двигателя ,автомобиль не стоит тех денег,мощность-114лс-слобо для этой машины
Общее впечатление ниже среднего ,не рекомендую
Отличная управляемость. По городу и на трассе идёт отлично, в поворот вписывается как приклеенная. Двигатель 1,6 на взлёте легко делает аналогичные, тяги вполне хватает для лёгкой машинки, если любите рвать с места, тогда 2,0. Поломок не было. Расход летом по трассе 7л, в городе 9л (95).
Плохая шумоизоляция. Через 1 год появился скрип сидений (на ТО устранили - не знаю надолго ли). Дороговата в обслуживании.
Почему то данный сайт не даёт возможность указать 1,6, бензин, 114 л.с., а у меня именно такой субарик. Езжу 2 года, пробег 25 000. Дизайн понравился сразу, колесные диски "бабочки" супер. Достаточно комфортная машинка. Двигатель до рабочей температуры в холодное время года греется довольно быстро. В салоне просто, но всё под рукой.
Хорошая управляемость,внешний вид,салон Автомобиля приличный
Подвеска,подвеска,подвеска.цена автомобиля с минимальной комплектацией-1,6i pc cuv -1,3млн.р. -завышена
Автомобиль был куплен в декабре 2014 г.у официального дилера в Химках Очень гремучая подвеска,если не устранить будет хуже долго прогревается двигатель,не сказал бы ,что экономичный.через 800кмпробега появился шум под капотом при движении .общие впечатления не очень
