дизайн кузова, керованість, динаміка
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Отличный дизайн снаружи. Хорошая управляемость.
Плохой дизайн внутри. Климат-контроль ужасный.
Пробег 20 000 Покупал для работы возить стройматериалы. Собран в Корее по Мерседесовской лицензии, как сказали. Нужно покупать магнитолу и чтобы управлять ей на руле, надо купить блок за 9600 . Проблем пока никаких, сколько нагрузишь, столько везет. На старте у дизеля правда какие-то проблемы, ну очень долго трогается, зато потом тянет отлично. Климат просто кошмар дует то холодным ,то горячим воздухом, когда дует горячим постоянно потеют стекла. Правая нога задевает кнопки обогрева сидений, в такой машине могли бы поставить регулируемый обогрев и кнопки электропривода стекол могли бы сделать все AUTO. На холостых оборотах, когда спишь в салоне вентилятор охлаждения радиатора включается с таким шумом, что аж вздрагиваешь. Очень маленький бардачок только для ручек с карандашами. Нет пепельницы, надо ее покупать отдельно и расположена она почему-то не под магнитолой а сбоку, что очень неудобно. Но все компенсируется внешним дизайном и управляемостью из всех пикапов выбрал именно этот, еще понравился Nissan но больно уж он дорогой.
Отличный дизайн снаружи Хорошая управляемость
Плохой дизайн внутри Климат-контроль ужасный
Пробег 20 000Покупал для работы возить стройматериалы.Собран в Корее по Мерседесовской лицензии, как сказали.Нужно покупать магнитолу и чтобы управлять ей на руле, надо купить блок за 9600 руб.Проблем пока никаких, сколько нагрузишь, столько везет.На старте у дизеля правда какие-то проблемы, ну очень долго трогается, зато потом тянет отлично. Климат просто кошмар дует то холодным ,то горячим воздухом, когда дует горячим постоянно потеют стекла. Правая нога задевает кнопки обогрева сидений, в такой машине могли бы поставить регулируемый обогрев и кнопки электропривода стекол могли бы сделать все AUTO. На холостых оборотах, когда спишь в салоне вентилятор охлаждения радиатора включается с таким шумом, что аж вздрагиваешь. Очень маленький бардачок только для ручек с карандашами. Нет пепельницы, надо ее покупать отдельно и расположена она почему-то не под магнитолой а сбоку, что очень неудобно. Но все компенсируется внешним дизайном и управляемостью из всех пикапов выбрал именно этот, еще понравился Nissan но больно уж он дорогой.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Нет запчастей на основные агрегаты, а так машина надежная, но ее время уже ушло
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Пересів з Санта Фе 2011 р.в., до цього було Вольво ХС 60, Мерседес GL 550... Від Рекстона отримую кайф та задоволення. Прекрасний позашляховик в Своїй ціні. Проходимість супер. В Мене версія на незалежній підвісці, має досить прекрасні вивіси коліс. За період користування, Я дуже задоволений Своїм вибором і ні одного дня не пожалкував про цей вибір. Машина маневрена, економічна, проста та відносно однокласників, дешева в обслуговуванні. Єдине що би покращив - це шумоізоляцію, але порівняно з новими автомобілями, вона шикарна...
