7 відгуків про Smart Fortwo 2008 року

Пользуюсь автомибилем Smart Fortwo Coupe 450 уже четвертый год. Что могу сказать? Автомобиль просто бомба. Очень компактный, удобный, экономный. Эксплуатирую данный автомобиль каждый день семь раз в неделю. Ежу чуть ли не в соседний магазин возле дома. Так как могу себе это позволить. Расход бензина минимален. В основном ежу по городу, но примерно раз два в месяц ежу на нем за город и в другие города. Не так быстро но весьма экономно и удобно. Паркуюсь я в прямом смысле где угодно. Для такого маленького автомобиля парковочное место всегда найдется. Так же в автомобиле есть встроенный МП3 плеер что делает поездки намного приятней. Все круто как по мне, всем советую!

К великому сожалению продаю своего мустанга. Шёрстка лоснится, глазки поблёскивают, крик звонкий - заливистый. Копыта новые. Зимние копыта помытые в пакетиках ожидают зимушку. Скачу на нём аккуратно - умеренно, лишь по гладеньким автобанам. Головка мустанга обучена выдавать 104 силушки вместо 84. Ничегошеньки у коника подкручивать - лечить не надобно. Так, сенца 95-го изредка давать, чтоб не грустил, да налог годовой аж в тысячу целковых государю оплачивать.Зеркала возле гривы с подогревами ацкими. Конь - всем коням конь. Для дамочек заостряю особое вниманьице - титечками без сбруи играет -подтрясывает на лежачих полицейских. Всякие прочие неловкости отсутствуют. И самое главное - непременно поднимает настроение как наездника, так и безлошадных рыцарей и фрейлин.Всегда Ваш. Замираю в глубочайшем пардоне. Изумителен вопрос с местом для парковки не актуален совершенно, дарит массу положительных эмоций каждый при каждой поездке на нём.

Всем хорошего настроения! Изложу краткий отзыв. Смарт 2008 г.в. мощьность 71 л.с. С ЭКО режимом так именуемым МикроГибридДрайв MhD. Когда был выбор между дизелем,микрогибридом и обычного смарта с стартером, выбор упал на микрогибрид из-за низкой цены среди дизеля и стартерного смарта. Дизель не рассматривался из-за плохого дизтоплива в России, дорогого обслуживания и ремонта топливной системы, проблем с турбиной у которой ресурс чуть больше 50 тыс.км и отказом запуска в морозы,а если получиться завести в мороз то разогреть салон получиться через несколько часов работы дизеля. Обычный Смарт со стартером не рассматривал из за расхода топлива, микрогибрид расходует на целый литр бензина меньше обычного Смарта со стартером. Когда начались морозы смарт перестал заводиться, при включение стартера слышен какой то писк резины. За советом как решить проблему обратился к Сергею Зигурат, услышал совет открыть крышку моторного отсека и полить кипятком на приводной ремень от электро мотора к шкиву двигателя. Вспомнилась мой Жигуленок на котором десять лет назад в морозы поливал кипятком бензонасос и карбюратор чтобы завестись. Сбегал домой за чайником с кипятком полил кипятком на ремень и смарт с пол оборота завелся. Сергей Зигурат посоветовал поменять приводной ремень. Поменял ремень, первые три дня с небольшим попискиванием заводился,на четвертый день тот же писк, сбегал домой за кипятком завелся и до меня дошло почему микрогибриды дешевле обычного смарта, обычные Смарты заводятся стартерами в любой мороз, а у микрогибридов стартера нет и поставить его нельзя, получается микрогибрид можно эксплуатировать в теплое время,для зимы нужно покупать другой автомобиль. Каждое утро выезжая на работу, выходил из дома с чайником кипятка и возил с собой электро чайник как необходимость. выходя с работы также выходил с кипятком. Летом по счастливой случайности удалось продать Смарт по той же цене что и покупал год назад, доплатил 50 тыс.руб. и купил Смарт с обычным стартером. Смартом очень доволен. Надежный автомобиль. С минимальным расходом топлива.

Smart - не спортивный автомобиль, но небольшие габариты и узкая колёсная база позволяют в пробках легко маневрировать. К тому же сидения-капли и сочетание красного и чёрного в интерьере придают уверенности владельцу, а достаточно яркий цвет делает машину заметной на дороге. В салон легко помещаются двое взрослых крепких и высоких мужчин. Моя машина укомплектована системой мультимедиа, читающей диски и SD карты, с навигацией navitel. За сидениями находится сетка для документов и пр. мелочей. В багажнике можно разместить целую тележку продуктов. Литые 15 диски и достаточно высокий клиренс позволяют преодолевать ямы на дорогах без потерь.Потребляет 95 бензин до 6, 5л/100км, т. е. во многих случаях обходится дешевле городского транспорта. Естественно, объём двигателя отражается в величине налога - он минимальный; в низкой стоимости обслуживания.До 2012 года владельцам Smart все запчасти приходилось покупать в Германии через сайты или спецперекупщиков (таких, между прочим, много), но теперь при желании можно получить у официального дилера, т. к. в июне вышеупомянутого года стартовали официальные продажи. Новый "пустой "автомобиль стоит от 650000 . Из недостатков отмечу автомат-робот (нужно просто привыкнуть), т. е. машина не трогается с места при отпускании педали тормоза - это необходимо учитывать при движении в гору. Лично у меня это проблем не вызывало); и по той же причине запах выхлопа при "газовании" на месте сильнее - это только для владельцев гаражей. Недостатки ничтожны, а достоинства очевидны! Ни за что бы не рассталась с ним, если бы муж не подарил новый.

всем доброго времени суток, это мой первый отзыв, SMART FORTWO цена 330 тысячь 71лс, 2008г с пробегом 29 тысяч пригнана из бельгии состояние отличное, расстаможка обошлась в 65000 может чуть больше, машина симпатичная, с виду маленькая а в салоне места для двоих более чем достаточно, хорошая боковая поддержка сидеть удобно, но кресла немного жестковаты как мне показалось, шумоизоляция не очень хорошая и не очень плохая, руль чёткий, управляемость хорошая, машина мне показалась очень жесткой, на мелких не ровнастях не заметно но на средних и больших колдоёбинах, ощущаются сильные удары как будто едешь на вагонетке, но зато управляемость мне очень понравилась, дорогу держит хорошо но только если нет бокового ветра, но если есть боковой ветер машину сдувает причём не слабо, разгон хороший до 140 потом куда то пропадает, стрелку ложит легко там всего 160 км, на низах тянет плохо, тянет хорошо на высоких оборотах не хватает крутящего момента всё таки объём 1 литр, понравилась панорамная крыша, правда во время езды этого особо не замечаешь, просто в салоне светло, коробка тупая переключает очень долго и с маленькими рывками, по городу ездил в ручном режиме потому что коробка очень тупая, фары светят хорошо, расход по трассе около 3.5-4л по городу 5л всё зависит от стиля, но на бензине точно не разоришься если только на запчастях, про поломки ничего не могу сказать проехал на ней 12 тысяч машина ещо свежая так что ничего не ломалась, всё таки мерседес) до сотни разгоняется быстрей 2112 проверял. салон удобный всё под рукой, ночью ничего в глаза не слепит, всё читается, тормоза хорошие очень понравились, педаль газа не информативна долго привыкал, в зеркалах видно плохо, машина маленькая по городу самое оно, музыка штатная хорошая звук четкий, но слабовата немного смарт привлекает много внимания часто подходят спрашивают что за машина, сколько лс, сколько максималка, типичные вопросы, эта машина вызывает улыбку)) багажник его и багажником не назовешь, но думаю спортивная сумка вместится) подводя итоги скажу, машина честно говоря мне не понравилась в основном из-за коробки передачь, и жесткости подвески да и запчасти трудно найти как то интерисовался ради интереса, да и дорогие, лично я бы на ней не смог ездить каждый день на работу, по делам и т.д, понравился расход, управляемость, и хорошие тормоза, внешность привлекает внимание, ну и по мелочам много плюсов

Итак начнём) Первое знакомство со смартом у меня было 2 года назад. Решил себе взять ForTwo в старом кузове на бензине. Был приятно удивлён его расходом, разгоном, подвеской и многим другим. Сразу же поехал делать ТО и тут был удивлён, полное ТО с заменой всех фильтров, свечей,масла, не превысила 5000р.(Понятно что не в Сматриуме и не в дорогих сервисах) К стати по Сматриуму, да сервис хороший, НО очень дорого!!! И так продолжим) Сидеть удобно, не знаю как люди говорят что там не удобно конечно если вес ваш больше 120кг тогда наверно это авто не для вас))) Зимняя резина была без шипов и был доволен так как вес не большой, останавливается вообще как вкопанный) На счёт запчастей что их нету в наличии это все РАЗВОД для набивки денег!!! Почти все запчасти есть в наличии))) После года активного использования данной малютки решил взять себе следующий кузов Smart 451 Brabus друг пригнал из германии мне под заказ и я опять был в шоке))) Кожа,подогрев сидений,панорама,сигнализация оригинальная, и много другого) А брабусовские диски просто привели меня в восторг, так не держали ни одни диски))) Машина очень хорошо сбалансирована. Просвет между асфальтном и авто очень внушительный) Так что не верьте людям которые говорят что Smart цыплят пузом, это всё сказки) На счёт того что руки, спина и шея зетекают это всё ерунда и при этом у меня рост 186 см и мне в ней удобно) И завершу советом для тех людей кто раздумывает покупать) Если хотите спокойную езду это дизель. Полный бак на 1000км хватает. Бак 35л. Если по быстрее и опять же по экономней то бензиновый без турбины) Если любите шустро перемещаться по городу, но ещё не очень уверенны в себе то 1л турбина))) Если хотите себе авто что бы вы были главным на дороге то это 1л Brabus))) На дороге в потоке движения ему нету равных. И опять я вам напомню эта авто для города и иногда выездом за город, а не внедорожник!!!) А с парковкой это просто сказка)

Итак начнём)Первое знакомство со смартом у меня было 2 года назад. Решил себе взять ForTwo в старом кузове на бензине. Был приятно удивлён его расходом, разгоном, подвеской и многим другим.Сразу же поехал делать ТО и тут был удивлён, полное ТО с заменой всех фильтров, свечей,масла, не превысила 5000р.(Понятно что не в Сматриуме и не в дорогих сервисах)К стати по Сматриуму, да сервис хороший, НО очень дорого!!!И так продолжим)Сидеть удобно, не знаю как люди говорят что там не удобно конечно если вес ваш больше 120кг тогда наверно это авто не для вас))) Зимняя резина была без шипов и был доволен так как вес не большой, останавливается вообще как вкопанный)На счёт запчастей что их нету в наличии это все РАЗВОД для набивки денег!!!Почти все запчасти есть в наличии)))После года активного использования данной малютки решил взять себе следующий кузов Smart 451 Brabus друг пригнал из германии мне под заказ и я опять был в шоке)))Кожа,подогрев сидений,панорама,сигнализация оригинальная, и много другого)А брабусовские диски просто привели меня в восторг, так не держали ни одни диски)))Машина очень хорошо сбалансирована.Просвет между асфальтном и авто очень внушительный)Так что не верьте людям которые говорят что Smart цыплят пузом, это всё сказки)На счёт того что руки, спина и шея зетекают это всё ерунда и при этом у меня рост 186 см и мне в ней удобно)И завершу советом для тех людей кто раздумывает покупать)Если хотите спокойную езду это дизель.Полный бак на 1000км хватает. Бак 35л.Если по быстрее и опять же по экономней то бензиновый без турбины)Если любите шустро перемещаться по городу, но ещё не очень уверенны в себе то 1л турбина)))Если хотите себе авто что бы вы были главным на дороге то это 1л Brabus)))На дороге в потоке движения ему нету равных.И опять я вам напомню эта авто для города и иногда выездом за город, а не внедорожник!!!)А с парковкой это просто сказка)