дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
динаміка, вартість обслуговування
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування
два года юзаю, машинка супер, езжу на рыбалки на отдых, просто катаю... не подводила. вылезала из таких мест, где переднеприводные садились на пузо, или сами вкапывались. по зиме очень радует, главное не экономить на резине (это ваша безопасность). по городу - супер, паркуешь, где видишь зазор. главное её уважать, не топить педаль в пол и она вам отплатит тем же. багажник запихивал 300л по объему, главное грамотно укладывать не оставляя пустот. на трассе не виляет, устойчивая при её то высоте, как приклеенная, жестковата, сидухи удобные. надежная, все же мэрс. при правильной эксплуатации она вас будет долго радовать. кто думает, что это джип с мотором ферари, тот пусть ездит на ушастом Запоре (там впечатления будут другие и побольше) и печка здесь в минус 20 нормально греет, кому холодно - сидите дома!!!
дизайн кузова, простір салону, керованість, ціна
шумоізоляція
Идеальная машина для одного.. Достаточно резвый, хоть и любит потупить при резком разгоне, особенно под горку. Управляемость - отличная. Усилителя руля нет, но колёса маленькие и к нужной степени усилия быстро привыкаешь, труда крутить руль даже одной рукой не составляло вообще. Салон внутри просторнее чем кажется когда видишь машину снаружи. Багажник достаточно вместительный чтоб съездить раз в неделю за продуктами в супермаркет на семью из 1-2 человек. Или забрать человека с большим чемоданом и ручной кладью из аэропорта. Правда в этом случае уже немного тесновато, конечно. Развернуться можно на абсолютно любом пятачке, также как и припарковать - хоть вдоль, хоть поперек.
якість збірки, витрати палива, гальма, керованість
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, шумоізоляція
Для вас Смарт Форту має бути першим авто, щоб залишити добрі емоції. Авто просте та дуже. Добре, що не ржавіє, бо ! двері зовні обшиті пластиком! Тобто навіть камінець може їх розбити. Малий розмір добре, але двері широкі і для паркування потрібне місце, як для авто більшого розміру. Роки випуску до 2009 не мають ключів від двері, можна проникати тільки через зад! Це на випадок, якщо з акумулятором проблеми. Акумулятор сховані за пластиковою ! заслінкою перед ногами пасажира! Пластик такий, яким запаковані нові ТВ, техніка, тощо. Зломати її легко. Високо посажено кермо, тобто для високих людей. Для малих треба подушки! Та як високому власнику попасти в салон, якщо потрібно влізати через зад, коли виникає проблема з акумулятором!? Треба звати на допомогу малих! Відкрити капот зовсім легко, це може зробити любий гуляка, бо відкриття не реагує на сигналізацію, немає ручки капоту в салоні: любий підійшов, відкрив, забрав оті емкості з тормозною, водоомиаачем та інші, або просто наробив шкоду. Всі рідини під капотом. Едине гарно - це витрати палива, та зараз вже є багато конкурентоспроможних. Я таке авто не хочу.
