якість збірки, витрати палива, керованість
дизайн кузова, вартість обслуговування
Если за ним следить - очень надёжное и не прихотливое авто. Идеальное для небольшого бизнеса. Ну очень экономное.
Стоимость запчастей - выше стеднего.
Приобрёл сей агрегат 2 года назад. Переделаный под легковой (по докам - легковой универсал кат."В"). Бывший владелец авто не жалел, естествено при покупке пришлось немного вложить. Тормозная система и ходовка влетели в копеечку, зато потом с лихвой окупились. С тех пор ремонт только по мелочам. Расход солярки в среднем 5 л/100км, что очень приятно. Внешность конечно на любителя, да и салон особыми изысками не блещет. Зато для работы и езды на дальние растояния - идеальный вариант. Прежде всего обратить внимание на ходовую. Машинку перед покупкой - обязательно гнать на диагностику, если вложений не требует - послужит ещё очень долго без них.
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
шумоізоляція
Отличный автомобиль. Доя семьи из 4-х человек то, что нужно. В салоне много места, а багажник просто огромный, проблем с вещами точно не будет. Очень экономичный мотор 1.0 л и очень проворный не ожидал от него, но свои 115 л.с. отрабатывает с лихвой. В городе расход в среднем 6 литров. На трассе 90-105 км/ч будет 3.8-4,2 л, 130 км/ч расход уже 5,5 л. Но и это очень экономично. Управляемость просто отличная. ТО каждые 15 тыс., что экономит деньги тоже не мало. Авто очень порадовало! Из недостатков, слабоватая шумоизоляция и то, только на трассе ощущается.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Гарна машина,як по дизайну так і по комфорту! За такі гроші навіть незнаю аж що може бути краще Єдина проблема це жор масла на 1,8 TSI, з дизелем зовсім біди немає! Ціна обслуговування як на мене то копійки,ТО по маслу ДВС з фільтрами приблизно 100$ Заміну цепка Грм з башмаками та натяжним механізмом до 300$ максимум!!! Якщо тачка труп то можливо ціни змінюються в тричі як пишуть!по DSG майже за 3 роки питань не було зовсім Салон комфортний, без свірчків, багажник обʼємний, спали на рибалці,природі,де завгодно!!!!!потужності в 160 л.с с 7-ми ступеневою dsg хватає за глаза при цьому розхід палива по трасі досягав десь 5,6-6 л на круїзі!Гальма норм,кому слабі,замініть колодки з дисками в круг і буде Вам щастя Світло фар ідеальне,заводський xenon,Bixenon…..Мені зайшла тачка,продав по тій причині що не хватало повного приводу і те що їла масло Змінив на Октавію А-7 Скаут з 2.0 дизель на 184 л.с з АКПП DSG-6
