- Керування4.5
- Надійність4.5
- Комфорт4.5
- Ціна4.5
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна
За свои деньги - аппарат достоин внимания. В сравнении с другими китайцами на 250куб.см. - он будет достойнее и по качеству, и по дизайну.
Однако, для тех, кто планирует покупать такой мотоцикл, следует учитывать два важных момента!
Ваш рост должен быть не ниже 180см, а вес - не более 90кг. В противном случае вы будете либо сваливаться с него, либо вам не будет хватать его мощности.
Всем удачных приобретений и продаж.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Мотоцикл очень даже неплохой за свои деньги, если сравнивать с Китайскими или даже некоторыми японскими конкурентами то этот мотоцикл я б поставил на первое место. Опыт в мото индустрии имею, поэтому с уверенностью могу посоветовать этот мотоцикл как первый или просто как городской байк. Плюсы дешёвый в обслуживании, неприхотлив, очень красиво выглядит, цена. Минусы: пластик хоть и красиво выглядит, но падать не советую, а так больше и нет минусов за эти деньги.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
Сподобалося співвідношення ціна/якість. Доволі якісний мот, як для Китаю: за період експлуатації жодних проблем не виникло. Витрати на ТО були лише на змащення основних вузлів: прогресія підвіски, масло в моторі, заміна масла в підвісці. Також були витрати на гальмівну систему: періодичне ТО. Комплексне ТО вийшло в районі 3500 грн на рік, а періодичне десь 250 грн на 2000 км. Мот один раз заганявся на комплексне ТО по заміні всіх рідин в підвісці та гальмах + регулювання клапанів + сервіс спиць. Повітряний і паливний фільтри пройшли 3000 км. Фільтр масла тут металевий, тому його просто потрібно промивати при заміні мастила.