якість матеріалів, керованість
дизайн кузова, шумоізоляція
По роду своей деятельности я очень часто сталкиваюсь с необходимостью перевозить габаритные вещи или другие грузы. Моим надёжным помощником стал Seat Terra. Движок, конечно, не ахти – всего 0,9 литра объём, но тянет неплохо. Коробка передач – механика, 5 ступеней. Также эта модель компактна, обладает хорошей маневренностью – для города то, что нужно. Топлива берёт немного. Благодаря хорошим рессорам, грузоподъёмность в Сеат Терра отличнейшая. В этом автомобиле может смутить одно – устаревший дизайн и плохая шумоизоляция. Но, закрыв глаза на эти мелочи, я получил классное авто для работы.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція
Проїздив на seat рік тому приблизо .Брав з пробігом 215тис. , так як двигун 1.2тд ,то сказали що до 300тис +- і потрібно робити кап ремонт або заміняти , так як у данного двигуна пробіг загальний не великий йде .Це не перше моє авто, але з данна модель сподобалась Двигун чудово тягне ,набирав максимальну швидкість 175 км/год .Добре тримається дороги .За рік проїхав 17000 тис км , за цей період замінив лише рульову тягу.Запчастини на авто не дорогі. .Рекомендую особливо для тих ,хто бере собі перше авто .Із недоліків -шумоізоляція,і мало місця заду пасажирам .Розхід був по місту -7 л .По трасі якщо швидкість 100-110 і не топити то 4.5 л , при швидкості 120-130 якщо вжимати при обгонах то розхід був 5.5 л. Коробка звичайна 5ти ступка високооборотиста , при швидкості 140км /год тахометр показував 2800 обертів. Авто задоволений.
