якість збірки, керованість, дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
Двигуна цілком хватає /184к.с./ для динамічної їзди. Електронна підвіска добре реагує на різні режими їзди. Діодна оптика прекрасно справляється з освітленням!
класне,надійне,драйвове авто.Фольксваген є Фольксваген....
якщо стоїть резина рідна 205/55/17 жорстковато.потрібно ставити на 16.
якісніше навіть Фольксвагена.Ніяких скрипів,сверчків і тд.В Пасаті,Джеті є такі проблеми
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
Двигуна цілком хватає /184к.с./ для динамічної їзди. Електронна підвіска добре реагує на різні режими їзди. Діодна оптика прекрасно справляється з освітленням!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт
Купив Seat Toledo - становишься поклонником Seat. Машина меня очень удивила высоким качеством материалов, хорошей комплектацией и надежностью всех узлов! А теперь подробно опишу: Двигатель: 1,6 атмосферник. Очень надёжен и прост в обслуживании. Без пробоем ставится ГБО. При регулярной замене масла и аккуратном использовании - будет служить долго и качественно. Даже при пробеге 300+ расход масла был в норме, не долевал. Под капотом - несколько раз менял катушку и несколько проводов, при том что я накатал около 200 тис. Ходовая надежная и мягкая. Многорычажная подвеска, даже при большом пробеге, проблем не делала. Салон и интерьер - на высочайшем уровне! высокое качество материалов, удобство и практичноесть. Огромный багажник и сиденья трансформер - дают огромные возможности при перевозе вещей. Продав своего надежного друга - купил также Seat!
