- Керування4.8
- Надійність4.8
- Комфорт4.2
- Ціна4.6
- Дизайн5.0
якість збірки, керованість, динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника
простір салону, шумоізоляція
якість збірки, керованість, динаміка, якість матеріалів, об`єм багажника
простір салону, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
шумоізоляція
Очень хороший автомобиль с хорошей динамикой, управляемостью и большим багажником.
Из минусов шумоизоляция, пришлось делать дополнительно.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
простір салону, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Машина хорошая. Если вы решите приобрести такой автомобиль, очень внимательно смотрите на комплектацию. Сейчас есть версии без системы выбора профилей движения и адаптивной подвески . А это очень крутая функция. Ещё в этой машине случаются проблемы с ЛКП бамперов. Краска облазит... По вместительности - багажник огромный, при этом машина не выглядит угловатой. А на заднем ряду места маловато. Официальный сервис - полный кошмар. Также есть проблемы с гарантийным ремонтом. Это следствие отвратительного официального сервиса
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
Двигуна цілком хватає /184к.с./ для динамічної їзди. Електронна підвіска добре реагує на різні режими їзди. Діодна оптика прекрасно справляється з освітленням!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
простір салону
Довго вибирав авто щоб можна було їздити за кордон та в неньці Україні (можна було зручно їздити по розбитим і завантаженим дорогам) , а значить: 1. авто повинно було бути сучасним і технологічним та мати класний вигляд, 2. Мати високий кліренс, привод 4 колеса, великі диски, 3. Динаміку старту та динаміку розгону зі швидкості 60 км/год (так їдуть колони камазів перемішаних з легковиками по 4-15 авто) та 110 км/год (так їдуть вантажні іномарки з переслідуючими їх легковиками по 2-5 авто). Опробував масу авто. Тест драйви пройшов на наявних в салонах Вольво (ХС 60,90, V40) , БМВ (523, Х1,3,5,6), Маздах (мазда 6, СХ 5), Новій Шкоді Суперб та інших. Крапку хотів поставити відвідавши в Вользбурзі концерн Фольсваген. Обійшов салони-музеї Фольсвагенів , Ауді та ін… Спитав німців, що вони рекомендують для України. Вони в один голос рекомендували Сеат Експіреєнс. Я посумнівався, марка в нас нерозкручена, машина невідома! Запропонували тест – драйв. Пройшов тестдрайв уже в Україні в Одесі і Дніпрі. Спочатка машина здалася жорсткуватою, так як я останні 8 років їздив тільки на паркетниках і джипах. Динаміку відчув не сильно (тест був в місті), потім виїхали на обїздну , і я приємно був вражений – ракета !!!
Взяв авто. Отримую задоволення від його можливостей. А як гарно виглядає він з боксом зверху та ще велосипедом !!! просто заглядіння! Зараз авто пройшло 60 тис. Я в захваті! Накраший правильний вибір! Ціна найкраща! По снігу їде як снігохід! По піску відмінно, на пляжах та ін (1 раз лише застряг в Олеських пісках, але там без варіантів !!!). В Європу їздив декілька разів ( 3 000 тис. км в т.ч. 500 по горах за 3 дні, та 6100 за 7 днів), втомлюваність мінімальна. Авто хорошо паркується, бо юрке і компактне. Витрата палива , місто - 9 , траса - 6,7, середнє - 7,4 . І це в режимі ОСОБЛИВИЙ, соли переключаєш на ЕКО, витрати 6 л (паливо з ОККО чи закордонних). Система безпеки працює ідеально, будить при засипаннях, а у разі НЕБЕЗПЕКИ зіткнення реагує ідеально ! В Україні встановив 2 рекорди ! НАЙОСНОВНІШЕ - перевага цього авто в старті на трасі, стартує з 60-140 км/год як ракета !!! Обгін КОЛОН безпечний і швидкий! Не всі найпопулярніші дорогі авто можуть конкурувати в динаміці! Машина НЕДОПОРШ !
Всім рекомендую , непрогадаєте ! А коли будете обганяти Поршів Кайєнів на трасі – просто ЗАПИШАЄТЕСЬ СОБОЮ за правильний вибір і дякуватимете РОЗРОБНИКАМ !!!
класне,надійне,драйвове авто.Фольксваген є Фольксваген....
якщо стоїть резина рідна 205/55/17 жорстковато.потрібно ставити на 16.
якісніше навіть Фольксвагена.Ніяких скрипів,сверчків і тд.В Пасаті,Джеті є такі проблеми