динаміка, якість збірки, керованість, дизайн кузова, дорожній просвіт
об`єм багажника, простір салону
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, об`єм багажника, простір салону
Авто бралося для зручної їзди по місту, для роботи. Скажу що свою місію вона виконувала, єдиним мінусом була відсутність кондиціонера та гідропідсилювача. Враховуючи вік такі нюанси як корозія вважаю закономірним явищем. Загалом економна та проста в обслуговуванні, раджу авто такого класу для початківців - легка й маневрова, недорога в ремонті - скажімо комплект щеплення вартує 2.5тис грн, більшість деталей підходить від гольфа. На трасі бракує динаміки при обгонах, проте до 120-км/год їде нормально, при тому добивався витрат палива в 5л/100км. Чутлива до ваги — з повним салоном людей стає вкрай в\'яла, але й призначення машини не вантажне... Загалом рекомендую, якщо потрібно економно переміщатися з пункту А в пункт Б, а розмір багажника не має значення.
Да это же маленький самолет, после него многие глатаю пыль! Хочу ещё такой, по новее!
динаміка, якість збірки, керованість
Slojnosti naiti zap4asti, granata, sharovaia i pilniki!
Avtomobili o4ene rezvii!!, na niom stoit dvigateli s sistemoi Porche. pri vese okolo 1 toni on imeet 90 loshadok! No minus ego v tom 4to na bolishoi skorosti on ne predskazuem, t.e pri neojidannom maniovre mojet vikinuti iz trassi! Minus es4io v tom 4to netu gidrousilitelea, minusov es4io mnogo, no ea vseo ravno ego libliu, ea 4uvstvuiusi koroliom do 80 km so starta.
Авто має дуже гарні динамічні якості. Проїхав 30 т.км . При покупці було 94 т.км витрати на ремонт це заміна паса ГРМ. Гальм колодки та диски передні замінив , колодки задні як нові .Скло переднє камінець, замінив захист днища. Недолік низький кліренс для грунтових доріг.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Механіка 6-ступка в парі з 2.0 тді, найкраща комбінація, хочеш їздиш економно , хочеш ні, придавлює дуже добре , на трасі обгін 2-5 машин впевнено , дуже динамічна, турбіна дує гарно. Комплектація на той рік, двох зонний клімат, автоскладання дзеркал, датчик шин іт.д. Дуже стильна машинка, коли приїхав кудись так і хочеться обернутись та помилуватись своїм конем. Ніяких проблем, розхідники і все, звичайно можна попасти на вбиту і все буде сипатись , але якщо машинка адекватна, то ще після 200 тис пробігу може подарувати масу задоволення, купував як другу для душі, получилось так, що хотілось на ній кататись щодня! Як на мене леон в рази кращий ніж гольф5, хоч по факту це однакові машинки. На диво багажник величезний, велика дитяча каляска поміщається без проблем. Класна машинка як для траси так і для міста. Хто вагається, я б рекомендував. І сидіння, заводські з дуже вираженою підтримкою, майже ковші, тримають добре
