- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.7
- Дизайн4.7
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
В середині більше ніж ззовні. Хоч твердий пластик панелі жодного скрипу!
Друге авто в сім\'ї.
Купляв в 2010 році 2008 р. в. у знайомого з пробігом 70 тис.км. Віддав в добрі руки сину друга у 2020 р. з пробігом 250.
Авто явно невідоме і недооцінене. Ходова надійна, міцна, завжди в наявності і дешева як борщ. Відмінна керованість-електро підсилювач керма і обігрів. Відмінна динаміка. 3.0 bmw заїжджали слідом на заправку поцікавитись об\'ємом двигуна. Поставив газ в Польщі 30%бензину70%газу. 120 тис на газі міняв тільки фільтра. Після 5 років володіння чіпанув. На стенді 252 коника . В реалі до 100 за 4,98 сек. і 260 на раз! -Син друга перевіряв. При цьому при спокійній їзді витрата пального зменшилась майже на літр!
За час експлуатації міняв : амортизатори, пружини, підшипники ступиці, рулеві наконечники, шарові, тяжки стабілізатора, втулки стабілізатора, салінблоки ричагів, на пробігу 170-200 тис.км. Найдорожча запчастина передні пружини -80$.
Моєму другу-любителю Lexus в даному авто не вистачало тільки АКП . В авто одні плюси. Думав залишати в сім\'ї назавжди, але прохання друга, який їздив зі мною в Болгарію і знав, що це за Сонце і котрий робив сину подарунок на весілля розлучили мене з даним авто, тим паче, що почав володіти Chevrolet Volt 2017 р. в.
Однозначно рекомендую придбати! Щоразу дарує радість від водіння. Не ржавіє зовсім !
потребительские характеристики на оч высоком уровне: надёжность, универсальность, динамика, полный привод, клиренс, необременительное содержание.
плохая ликвидность на вторичке.
хорошая машина. небольшая снаружи(менее 4,5м) - очень вместительная внутри. нафарширован под завязку. запчасти, расходники - всё унифицировано с WV AUDIgroup. полный привод. огромный багажник 535л. разгон до сотни 7сек. надёжная настолько насколько могут быть надёжными современные авто. за 5 лет ничего не ломалось(ттт). несмотря на плохой бенз расход 10л на сотню в городе. при такой динамике это очень неплохой результат. одно не понятно: зачем такому "автобусу" такая динамика? хотя, очень приятно слегка топнуть правой педалькой и наблюдать в зеркало заднего вида ошалелые лица владельцев очень многих "быстрых" авто. тем более из большой тройки...
универсальность: вместительный салон, багаж 535л, динамика ~ 7сек до ста, 4WD, клиренс (при резине 225/55/17) 20см, расход 10л, шустрая акп, комплектация- есть почти всё, кроме люка(пылесоса), вентиляции сидений, пневмы, обогрева заднего ряда. б/у можна взять за небольшие деньги.
плохо продаётся на вторичке. жёсткий пластик в убранстве салона.
за почти 5 лет и 80т.км жёсткой эксплуатации не подвела ни разу. только ТО. расход 10л везде. даже ходовая целая; чему оч удивлён. это само по себе о многом говорит. однако, много теряет в цене, особенно если брать с нуля. б/у другая песня- оч выгодное вложение. за небольшие деньги авто с неординарными характеристиками
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Механіка 6-ступка в парі з 2.0 тді, найкраща комбінація, хочеш їздиш економно , хочеш ні, придавлює дуже добре , на трасі обгін 2-5 машин впевнено , дуже динамічна, турбіна дує гарно. Комплектація на той рік, двох зонний клімат, автоскладання дзеркал, датчик шин іт.д. Дуже стильна машинка, коли приїхав кудись так і хочеться обернутись та помилуватись своїм конем. Ніяких проблем, розхідники і все, звичайно можна попасти на вбиту і все буде сипатись , але якщо машинка адекватна, то ще після 200 тис пробігу може подарувати масу задоволення, купував як другу для душі, получилось так, що хотілось на ній кататись щодня! Як на мене леон в рази кращий ніж гольф5, хоч по факту це однакові машинки. На диво багажник величезний, велика дитяча каляска поміщається без проблем. Класна машинка як для траси так і для міста. Хто вагається, я б рекомендував. І сидіння, заводські з дуже вираженою підтримкою, майже ковші, тримають добре