Этот автомобиль буду сравнивать с фольксами,поскольку у меня их было много,все покупались новыми как и сеат))).Рассматривал тигуан, аутлэндер, паджеро-спорт))) (трактор), пассат сс, пассат-поскольку владел им неоднократно.Нужна была машина повыше моих прежних (устал пороги выправлять, поскольку я любитель ездить везде, где хочется ).Хотелось также машину помощнее,чем 160 л.с, ну что бы после 140 можно немножко придавить, и чтобы было 170 к примеру. Динамика у фритрэка просто супер: разгон до 100 занимает 7 с копейками;на спорте.6 ступенчатое dsg знает свое дело;чтобы полный привод был тоже хотелось-зимы у нас огого и дороги тоже (В сеате подключаемый полный привод через муфту Халдекс) такойже стоит на Land Rover Freelander ; клиренса тоже теперь хватает; среднее бездорожье перемалывает на ура. Нужно чтобы в авто стояли все там есп, абс итп-так вот в сеате фритрек это все имеется уже в базе.Круиз контроль,затемнители зеркал,переключение на руле передач, датчик света дождя тоже есть.Собирается сеат на заводе в Испании, там же собираются и ауди,все запчасти от фольксов,движок 211, ставят на tt и gti,а также на q3.салон сеата очень удобен спереди так и сзади. Сидения просто супер лучше чем у фольксвагена-точнее удобнее. шторки, столики, монитор, ксинон, дворники работающее на оборот с верху вниз.Ну и конечно внешний вид очень не привычный.Аналогов нет.(хоть и приводили сравнения типа зафира или тигуан по кузову и по классу).Не сразу понятно это кросовер или минивэн,в итоге это кросвэн)))))).честно,наша раша брутальность, утомила, охота солнышка.Это все можно отнести к достоинствам,или к нормальной составляющей испанца (немца).сборка сеатов ведется под двойным контролем качества фольксваген груп.Вывод: отличный авто для спорта,семьи,молодых ,зрелых и старых. авто для всех и вся.Добавить нечего,всем привет и хорошей дороги.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
200 тис.км 9 л / 100 км Подорожі
Авто владею месяц! Машина приехала из Германии летом 2022 году. С пробегом 200 т, км. Автомобилем полностью доволен и рекомендую. Авто уверенно на трассе и зажигалка в городе. На трассе обгоняет любое авто и очень быстро. Мало таких динамичных авто. У меня 2.0 fsi. Это реальная пушка! Современные формы и крутой дизайн!
Авто провоцирует к спортивной езде при этом довольно вместительное.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція
225 тис.км 7 л / 100 км Подорожі
Проїздив на seat рік тому приблизо .Брав з пробігом 215тис. , так як двигун 1.2тд ,то сказали що до 300тис +- і потрібно робити кап ремонт або заміняти , так як у данного двигуна пробіг загальний не великий йде .Це не перше моє авто, але з данна модель сподобалась Двигун чудово тягне ,набирав максимальну швидкість 175 км/год .Добре тримається дороги .За рік проїхав 17000 тис км , за цей період замінив лише рульову тягу.Запчастини на авто не дорогі. .Рекомендую особливо для тих ,хто бере собі перше авто .Із недоліків -шумоізоляція,і мало місця заду пасажирам .Розхід був по місту -7 л .По трасі якщо швидкість 100-110 і не топити то 4.5 л , при швидкості 120-130 якщо вжимати при обгонах то розхід був 5.5 л. Коробка звичайна 5ти ступка високооборотиста , при швидкості 140км /год тахометр показував 2800 обертів. Авто задоволений.
