простір салону
якість матеріалів, витрати палива
Я владею автомобилем Ровер 200 уже примерно полгода, за это время узнал много нового! Оказывается у моего автомобиля генератор стоит от вазовской десятки, катушка зажигания еще советского производства(какой-то "кулибин" примотал). Ну и мне пришлось немного поэкспериментировать, вместо оригинального насоса подошел насос от того же ваза(правда в баке теперь должно быть не меньше 10-12 литров бензина), та же самая катушка подошла от старого Уазика, вот я и думаю, откуда такие совпадения)))!!!
Я владею автомобилем Ровер 200 уже примерно полгода, за это время узнал много нового! Оказывается у моего автомобиля генератор стоит от вазовской десятки, катушка зажигания еще советского производства(какой-то "кулибин" примотал). Ну и мне пришлось немного поэкспериментировать, вместо оригинального насоса подошел насос от того же ваза(правда в баке теперь должно быть не меньше 10-12 литров бензина), та же самая катушка подошла от старого Уазика, вот я и думаю, откуда такие совпадения)))!!!
простір салону
Вылетела гидро-пневматическая подвеска(пришлось изобретать новую ), износ игольчетого подшибника в рычагах .А остальное мелочи которые бывают у всех авто(сгорел генератор,сломалась ручка замка,в лесу пробил поддон ,опора требует замены и задние колодки и т.д.).
Нормальный авто для своего класса. Салон просторный, ведёт себя на дороге хорошо, юркий. Двигатель работает и заводиться нормально.Кузовщина слабоватая(но может быть там были "такие владельцы".) Если б только достался в более лучшем состоянии, то было бы отлично.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійність, економічний. Елегантний Дизайн транспортного засобу. Гальма задні, гальмівні супорти і перед. фари трохи коштують.
