- Керування5.0
- Надійність4.3
- Комфорт4.7
- Ціна3.3
- Дизайн4.0
дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма
якість матеріалів
дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма
якість матеріалів
об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Дуже комфортний автомобіль для сім\'ї, просторий салон, великий багажник. Підвіска Мягка що є комфортним при їзді. Щодо ремонту то більшість деталей підходить з лагуни або Меган, оригінальний лиш кузов автомобіля, тому з ним треба бути обережним. Розхід палива приблизно 6 траса і 8 місто в спокійній їзді.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, ціна
Отличный комфортный автомобиль, богатая комплектация, дешёвый обслуживанию, очень шустрый, любит скорость, мото ресурс более 600000 тис.тихая в салоне!
дизайн кузова
Нет сервиса Renault вообще в нашем регионе (город Актау). Мой Satis единственный на данный момент на дорогах Казахстана.
Садясь за руль данного автомобиля-"вростаю" в него,дышу им,чувствую его как вторую кожу.Очень нравится!
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Просто шикарна тачка.Жоден автомобіль з тих років випуску не похвалиться таким розкішним салоном і кайфом від керування!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Воджу дану модель більше року і в мене накопилося до неї багато притензій: 1. Коробка передач по відчуттям наче дореворюційна механіка. Машина при маневрах постійно дьоргається і через це про плавність руху взагалі не йдеться. Прочитала інші коментарі і стало дивно чому ніхто про це не пише.... Чесно, це найбільше моє розчарування і воно з кожним днем все більше змушує задуматися про зміну авто. 2. Жахлива мультимедійка. От від слова "зовсім". Вона не зручна у користуванні: постійно збиваються настройки телефону, довго його підключає; після протирання пилу не реагує на пальці; радіо містить давно не актуальні частоти і в цілому виглядає вона досить старомодно; 3. Вмісткість машини, як для паркетника, нічим не відрізняється від звичайного сідана. Для дитини в автокріслі позаду реально затісно і взагалі на довгі дистанції на задніх сидіннях некомфортно. 4. Парктронік реагує трохи із запізненням, прийшлось наловчитися інтуїтивно брати маленькі відстані. 5. Звук мотору, як на мене, не супер приємний. Скажімо у мене була Мазда 3 і там звук був набагато привабливіший. 6. Немає люку та колонок позаду. 7. Розхід топлива по місту більше точно не 5 л. Як пишуть в коментарях. Заміряю регулярно - всі 6, з кондиціонером - не меньше 7. В цілому, окрім високого кліренсу назвати це авто кросовером складно. Із позитивного: - економічна; - компактне для паркування в місті і взагалі, як для дівчат, дуже зручно по камері заднього виду паркуватися; - подобається автоматичне закривання авто та відсутність традиційних ключів.