простір салону, керованість, дизайн кузова, якість збірки, витрати палива
вартість обслуговування
Машина удобная и комфортная, приятная в управлении. Радует огромный багажник. По тех. Характеристиках тоже все на 5+ за 3 года поменять только Тагил стаб. И что я считаю очень важным это горячая оченковка кузова!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, шумоізоляція
235 тис. рідного пробігу, 10 років в одних руках, Все в оригіналі, до мотора ніхто не лазив, форсунки цепь рідна, за 10 років поміняв зціплення в зборі, всі стійкі, і час від часу ходову, яка достатньо сильна , і відносно не дорога, Ще відключив програмно ЕГР, і чіпанув до 140 л/с, Машина просто ракета, і розхід впав до 7.5, на 100, до чіпа було 9, і не хотіла їхати!
Хорошее авто. Доступен в ремонте.Управления легкое. Не требуется много вложений.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Отличный автомобиль для дома, семьи, путешествий, рыбалки и т.д. За 8 лет владения накатал 150 тыс. км. Капот затянул карбоновой пленкой, после 2-х лет покатушек камушки побили лако-красочное покрытие, пластиковых мухобоек я не переношу. Стоял вопрос или шпаклевать и красить один раз в два года или затянуть пленкой и забыться, выбрал пленку и доволен. По авто сделана ходовая: шаровые, наконечники, тяги стабилизатора. Заменил выжымной подшипник, задние тормозные диски, обратка топлива после замены топливного фильтра и неправильной прокачки слетела, пришлось менять. Ну и расходники само-собой, колодки, масла, жидкости. Да, радиатор кондиционера, от соли на дорогах нижнюю часть радиатора сьела коррозия. Автомобиль в ходу очень мягкий. Расход при скорости 100-110 составляет 8,5 литров. На дизеле и на маслах я не экономил. Так, что с поговоркой: "рено, пежо - г*вно, а фиат их брат" я целиком НЕ СОГЛАСЕН, это не правда!!! Автомобиль на свои деньги себя полностью оправдывает. Рекомендую!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
вартість обслуговування
просторий салон і багажне відділення, особливо супер для сімейних далеких поїздок.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Машина супер. висока посадка водія .Надійне сімейне авто, просторий салон і багажне відділення, особливо супер для сімейних далеких поїздок.
Рено Трафік 2007 р. 2.0 (115 к. с.) з пробігом 167 тис. км, перероблявся з грузового в пасажирський. Рено Трафік надійна, вмістка, універсальна машина для сім\'ї та бізнесу, з помірною витратою палива 7-8 літрів дизеля по трасі та 9 -10 літрів дизеля в місті. Катаюсь 4 роки, проблем по машині не було, міняв тільки розхідні матеріали та вижимний підшипник.
Хороший свет, как ближний, так и дальний.
При -10 градусов магнитола выходит из строя. Нужно отсоединять клему аккумулятора для возобновления работы. Зимой что бы прогреть салон нужно проехать 5-10 км.
Авто подойдет для не большого бизнеса, который требует перевозок не большого груза. Как семейное авто не рекомендую брать переоборудованное авто, тряска сзади вам обеспечена на 100 %, печка и кондер не справляются с большим салоном.
Комфорт, Керованість, невисока вартість авто, нормальна витрата пального.
Сильна ломучість авто, важке обслуговування (нелогічне розташування механізмів, важкий доступ до деяких). Доволі дорогі запасні частини
Володію авто майже 2 роки, пригнана з Європи і перероблена з грузового в пасажир як і всі авто такого типу
на українському ринку ( дуже рідко зустрічаються оригінальні пасажири). Авто цілком комфортабельне, управління
на висоті, їзда як у легковику, а деяким легковикам ще далеко братися! Але всі враження псує ломучість цього авто!
Я не знаю скільки проїхали на авто закордоном - у нас поширена практика "змотувати кілометраж" але цей трафік такий убитий був - поки привів в порядок затратив кучу часу і грошей! По ходовій замінили майже ВСЕ! - я б не відніс ходову трафіка 2007 р.в. до надійних.
Та й надалі проблеми не скінчилися - постійно виникають якісь дрібні поломки - наприклад ручне гальмо ремонтував вже 3 рази!
І я б несказав що запасні частини дешеві! В коробці змінили підшипники, але знову вона вийшла з ладу перша при котінні включається зі скрежетом, друга також - чекаю весни і треба щось робити! А цей двигун що "сопливить"- я вперше зустрічаю авто де масло тікає через всі можливі щілини! Тому при виборі
б\\в, пригнаного рено трафік будьте уважні та обережні
вартість обслуговування
Проблем с запчастями и обслуживанием нет - были бы деньги . Неисправностей не было . Автомобиль хороший , но в обслуживании не из дешевых . Как и любой автомобиль , любит и требует ухода . Будешь следить - будет ездить !
Стаж вождения с 1992 года . На дизелях ездить не приходилось , предпочтение отдавал бензиновым моторам . Но осуществив свою мечту , купив микроавтобус , я капитально поменял свое мнение о дизелях . Двигатель 2.0 dci поразил меня своей динамикой . При 2500-2700 оборотах на 6-й передаче машина держит 130 км/ч превосходно , расход топлива около 7 л / 100км . Управляемость авто отменная , идет мягко и плавно . Салон расчитан на 8 человек . Приятно порадовало " торпедо " своим дизайном и эргономикой . В " бордачке " имеется переключатель , который при включенном кондиционере , превращает " бордачек " в холодильник ( жарким летом - отличная фишка ) . Порадовало множество полочек и кармашков , подстаканников . Все продумано до мелочей . Имея маленького ребенка , голова не болит куда поставить коляску или бутылочку для кормления . Для моей семьи эта машина очень подходит для путешествий и отдыха , а также повседневных поездок .
