дизайн кузова, коробка передач, витрати палива, дорожній просвіт, простір салону
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Міський автомобіль , з високим кліренсом, дуже економічний, середній росхід 4.8л . Якість салону на висоті. Єдиний мінус авто маленький багажник, але це як на мене, можливо когось він і влаштує.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Автомобиль прекрасный. Оптимальное соотношение цены и комфорта. Для поездок по городу просто идеальный, высоко сидишь большой обзор.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, ціна, шумоізоляція
Понравилось: экономный расход топлива до 6 литров в городе, высокий клиренс, высокая посадка на водительском сидении, просторный салон, хорошая эргономичность, удобство, комфорт, большой объём багажника, внешний дизайн привлекает внимание. Недорогие цены на запчасти и комплектующие. Замена Ремня ГРМ обошлась в 4 тыс грн. Недорогая в обслуживании.
Не понравилось: маленький объём двигателя, плохо разгоняется, для веса авто 1,4 т слабый мотор. Плохая шумоизоляция, дешёвый а иногда и скрипучий пластик в салоне. Ткань на сидушках очень быстро пачкается, пришлось уже 2 раза делать химчистку.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
якість матеріалів, ціна, шумоізоляція
Очень экономичное и не прихотливое авто, пригонял из Европы с пробегом 170 тыс км. Чистый 2016 год.
Как по мне дизайн очень яркий и интересный.
Средний расход топлива в районе 6 литров, трасса 4,5/5 литров, город с кондиционером и пробками до 6 литров.
Несмотря на слабенький объем двигателя 1,5 литра дизель, машина на автомате набирает скорость достаточно уверенно и быстро, даже с учетом полной загрузки авто.
Очень высокий клиренс, любые бордюры вам не по чем.
Напичкана серьезной электроникой начиная от LED ходовых огней, заканчивая адаптивным круиз контролем который идет даже в самой дешевой версии Каджар.
Слабенькая шумоизоляция, также качество материалов, пластика ткани салона.
Относительно дешевое обслуживание и стоимость запчастей, масло+ все фильтра обошлись чуть больше 100$. Ремень ГРМ с помпой в районе 200$.
На мой взгляд цена как для Рено немного завышена, однако сама машина своей неприхотливостью, расходом топлива, клиренсом и внешним видом однозначно
стоит вашего внимания.
Простой, надежный и понятный автомобиль!
Двигатель отличный ходит и 400-500 тыс. при правильном масле и периодичности замены масла вообще без проблем и турбина и сажевик не напрягают, сцепление и маховик до 300 доходят, подвеска в меру мягкая и упругая, ходовые качества-комфортная- не для гонок,
Расход топлива от стиля езды от 3,8 до 6л больше даже в городском цикле не получилось -средний по компу
Лакокрасочное покрытие мягкое, щетки и автомойки оставляют мелкие риски, желательно сразу обработать составом для защиты краски!
По салону все комфортно и удобно, но есть минусы
1. Без ключевой доступ, почему нужно все время нажимать на кнопки, на сцениках и меганах ведь отошел она закрылась,
2.эл подъёмники стекол прошлый век, чтоб закрыть или открыть- держи до конца, а об дистанционном так вообще молчу
3.вариант с тканевым салоном- подлокотники дверей и центральный сильно пачкаются,
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція
Класное городское авто, супер економичное. Бака 69 л хватает на 1000 км. Динамичное авто в городе хватает и едет бодро.
Из минусов, плохая шумка и пластик со временем начинает скрипеть.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Технологичный, стильный и очень экономичный турбо дизель - 5,5 л на 100 км.. Высокий дорожный просвет, для наших дорог самое то. Европейская версия Ниссан Кашкай, но по более привлекательной цене. Из минусов - динамика разгона после 120 км/ч слабовата.
