- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна2.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Большая проблема при замене прокладки головки блока, очень мешает впускной коллектор с инжектором! Быстрый выход из строя указателя уровня бензина в Баке, нормально работает световой индикатор резерва горючего.
Спорт авто 80-Х!!! Люди из джипов головы высовывают что бы рассмотреть, очнь редкий автомобиль. Широкая база, отлично держит дорогу, в салоне места валом... Для ее годов комплектация бомба!!! Люк, эл. пакет (стекла+зеркала), комп, регулеровка руля по высоте, гидро уселитель и т.д.
дизайн кузова, дорожній просвіт, витрати палива
шумоізоляція
Купував в салоні в 2019 році, дизель.вже наїздив 239 000. Роблю ТО кожні 15 000. Проблема, яку бачу десь після трьох років експлуатації,почало сочиться масло з входу в турбіну. Стійки передні міняю кожні 80 000. Задні 120 000. Була також проблема, провід до блоку упраління переплавився. І авто заводилося на 5 ий раз, Так на свої гроші, це авто робоча конячка, тому що ви ніколи не дивитися "чи проїду, я в цьому місці". Комфортної їзди від нього не чекайте, але це краще ніж Логан чи Сандеро. З іншими марками автомобілів би не порівнював, можливо Сузукі Вітара, але салон в неї менший, і ТО треба робити кожні 10 000 бо 1,4 турбо. Одне можу сказати" куди ви хочете, ви на ньому доїдете" і не великі для цього витрати